Bro

För Cislett Almén i Bro har skolskjutsen för familjens två barn blivit ett vardagsproblem. Hennes ena barn, får taxi till resursskolan Helleborusskolan i Täby. Det andra barnet, som går på samma skola, måste hon själv köra dit.

Det blir många timmar i bil för att familjen ska få ihop sin situation.

Christian Lärk

Vi sitter på Cisletts uteplats i Bro. Hon blir märkbart irriterad när hon beskriver situationen.

– Ni måste ju se helhetsperspektivet, kära kommunen, säger hon.

Cislett menar att kommunen kanske sparar på kort sikt men riskerar att förlora på lång sikt.

– Ta hand om barnen nu. För ni kommer ändå behöva ta hand om dem sen.

I förskolan Bergshöjdens lokaler har den nya resursskolan tagit form. Här kan barn med särskilda behov få hjälp på hemmaplan, menar kommunen.

Mikael Andersson

"Inte samma skyldighet"

Kommunens utbildningschef, Anna Bjurenstam, menar att anledningen till skillnaden för skolskjutsen beror på kommunens regelverk. Det ena barnet räknas som ”placerad” av kommunen sedan en tid då egna alternativ saknades på hemmaplan och beviljas därför skolskjuts. Det andra barnet, som är ny elev, anses ha gjort ett ”eget val”.

Cislett Almén berättar om hur Upplands-Bros syn på skolskjuts påverkar barnen och hennes vardag.

Christian Lärk

– Kommunen har då inte samma skyldighet att anordna skolskjuts som vid en placering i en verksamhet som kommunen anvisat, skriver Anna Bjurenstam till Mitt i.

Ni måste ju se helhetsperspektivet, kära kommunen.

Därutöver argumenterar kommunen att det numera finns fullgoda skolalternativ på hemmaplan, i form av både resursgrupper och den nystartade resursskolan Bergshöjdens skola.

Cislett Almén är inte ensam om att stå i denna situationen. Anonyma föräldrar beskriver likartade bilder för Mitt i.

Christian Lärk

Flera föräldrar som Mitt i talat med, däribland Cislett Almén, säger att de redan prövat den typen av resursgrupper som erbjuds, men att de inte fungerat för deras barn.

Bergshöjden inget alternativ

Förvirringen har också varit stor kring den nya resursskolan Bergshöjden, som på sikt ska ha årskurs 4-9. Men enligt den information föräldrarna fick när de skulle söka var den bara öppen för årskurs 4–7 – för vissa, däribland Cisletts barn, var alltså inte Bergshöjden ett alternativ.

Anna Bjurenstam, utbildningschef, Upplands-Bro kommun

Pressbild

– Vårdnadshavare som sökte plats utgick säkert om att informationen gällde elever åk 4-7, medger Anna Bjurenstam och tillägger att beslut om placering i årskurs 8 i ett fåtal fall ändå gjordes, baserat på särskilda individuella omständigheter.

Hon har förståelse för att vårdnadshavare söker andra alternativ utanför kommunen när något inte fungerar, men uppmanar först till att prata med rektor eller utbildningskontoret.

– Dialogen behöver utgå från elevens behov, vilka insatser som redan har prövats och vad som behöver förändras för att stödet ska fungera. Vi som kommun har oftast alternativ, skriver Anna Bjurenstam.

Från garagelängan i Bro till Helleborusskolan i Täby är det 42 kilometer. Denna resan kör Cislett flera gånger i veckan fram och tillbaka.

Christian Lärk

Kritik mot nya taxibilar

Föräldrar som Mitt i har pratat med är också kritiska till att den kommunala skolbussen har ersatts med fyra enskilda taxibilar.

– Det borde rimligen vara billigare för skattebetalarna att flera elever åker tillsammans än att de transporteras var för sig med taxi, säger en förälder.

Kommunen motiverar beslutet med att elevernas scheman skilde sig åt för mycket för att skolbussen skulle fungera.