Sollentuna

Lokaltidningen Mitt i har tidigare rapporterat om problemen med pendlarbussen 516 som går från Häggvik till stan på morgnarna och tvärtom på eftermiddagarna.

Keolis, som är ansvarig för linjen, har nu agerat – genom att dra in eftermiddagsturerna för gott. Sedan den 8 januari går bussen bara på morgnarna.

Folk har stått och väntat vid hållplatsen och inte vetat att bussen inte går längre.

Enligt Anders Lagerström, trafikområdeschef på Keolis, beror förändringen på framkomlighetsproblem på Frösundaleden, E4 och Sveavägen.

Dessa ska ha haft flera orsaker: Snöröjning, köer, vägarbeten, trafikolyckor, evenemang och brist på bussfiler.

Anders Lagerström berättar att 516 har fått fler klagomål än andra linjer.

Så ni löser problemet genom att dra in turer helt och hållet?

– Vi vill att trafiken ska kunna planeras, och det tror vi att vi gör på det här sättet. Nu vet resenärerna att de ska välja en annan väg. Jag tror att det här blir bättre för alla.

Obefintlig info

Flera Sollentunabor har hört av sig till Mitt i efter att 516 slutade gå på eftermiddagarna, och många har diskuterat på Facebook och klagat till SL.

En av dem är Kajsa Wåhlin som jobbar i stan och bor i Fågelsången.

– Tidigare har de plötsligt dragit in turer och sagt att det är framkomlighetsproblem på Sveavägen, men andra bussar har kunnat köra där, 516 är en omtyckt linje som används av både vuxna och skolungdomar. Den kompletterar pendeltågstrafiken när den strular. I stället för att de drar in trafiken helt på eftermiddagen kanske det kunde räcka med att ha färre avgångar per timme? säger hon.

Liksom många andra drabbade har hon även reagerat på att förändringen skedde helt utan förvarning och att informationen har varit obefintlig.

– Folk har stått och väntat vid hållplatsen och inte vetat att bussen inte går längre. Det står inget om det på SL:s hemsida och tidtabellen finns fortfarande kvar där och det står att den gäller fram till mitten av juni, säger Kajsa Wåhlin.

"Ett jätteproblem i en storstad"

Kummelbybon Maria Sitell som har åkt med 516 till och från jobbet sedan 2008 tycker att Keolis beslut är ”märkligt”.

– Vi är jättemånga som har åkt med bussen, den tar mycket folk. Och den brukar ju funka klockrent på morgnarna, säger hon.

Även Maria Sitell har reagerat på bristen på information, både löpande när vissa avgångar helt plötsligt bara har gått upp i rök och nu då 516 slopats helt på eftermiddagarna.

Hösten 2024 träffade Mitt i Maria Sitell på Sveavägen, vid Hötorget, där hon med blandat resultat brukade stå och vänta på buss 516 för att ta sig hem till Kummelby efter jobbet.

Tomas Stark

– Det finns inga krav på vad som ska kommuniceras, de kör från höften. Det är ett jätteproblem i en storstad att man kan inte lite kan lita på kollektivtrafiken, särskilt för alla oss som inte bor i anslutning till tunnelbana. Det är som att det finns ett ett A- och ett B-lag, säger hon.

I ett mejl till Mitt i kallar Keolis de indragna turerna på 516 för "det minst dåliga alternativet för att säkra en stabil, förutsägbar och pålitlig trafik”.

"Helt oacceptabelt"

Samtidigt har busstrulet kring 516 och buss 515 mellan Odenplan och Solna, som har fått indragna hållplatser och färre turer med samma förklaring, fått politiker att rasa.

– Det här är inget annat än förtäckta nedskärningar. Buss 515 och 516 måste återgå till ordinarie tidtabell omedelbart, säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd.

Men trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) förklarar att det är Keolis som själva på eget bevåg beslutat om förändringarna. Han meddelar att SL därför fryst utbetalningar till Keolis.

”Det är helt oacceptabelt att trafikoperatören egenmäktigt ställer in trafik som SL har beställt och som resenärerna förväntar sig. Tills trafiken läggs tillbaka håller SL inne delar av ersättningen till trafikoperatören, och jag förväntar mig att Keolis omprövar det här beslutet och ser till resenärernas bästa”, skriver han i ett mejl till Mitt i.