Stadens planer på att dumpa 200 000 kubikmeter muddermassor från Kolkajen i Norra Djurgårdsstaden i en djuphåla i Kanholmsfjärden i Värmdö väckte starka känslor – och under hösten drog politikerna i exploateringsnämnden i handbromsen.

– Vi kommer att ta beslut om att dra tillbaka ansökan på torsdag, säger exploateringsnämndens ordförande Anders Österberg (S).

Det får i sin tur konsekvenser för byggplanerna i området.

Syftet med muddringen vid Kolkajen är att göra det möjligt att utöka landytan för att kunna bygga fler bostäder. På denna landyta skulle 400 av de 1 300 bostäder som ingår i projektet byggas.

Projektet Kolkajen i Norra Djurgårdsstaden innehåller 1 300 bostäder.

Stockholms stad

Ökade kostnader och minskade intäkter

Enligt exploateringskontoret är det möjligt att gå vidare enbart med de bostäder som ska byggas på fast mark. Men det skulle få konsekvenser för staden i form av minskade försäljningsintäkter, ökade kostnader för utredningar och en förskjutning av tidsplanen.

– Det finns goda skäl att att bygga de här 400 bostäderna, men det är uppenbart att det finns risker kopplade till detta. Det är en målkonflikt mellan klimat, ekonomi och bostadsförsörjning.

Är det värt besväret att utöka landytan för 400 bostäder?

– De vore ett välkommet tillskott, men det är inte avgörande för att lyckas med bostadsmålet.

På torsdags väntas exploateringsnämnden ta beslut om att ge exploateringskontoret i uppdrag att göra ett omtag med planerna för Kolkajen.

I ett tidigare förslag studerades en utbyggnad i vattnet på ett påldäck av betong – men dessa planer ströks på grund av det höga klimatavtrycket.

Illustration: Adept & Mandaworks

Inget påldäck

Det planerade omtaget blir inte det första i projektet Kolkajen. För ett par år sedan skrotade staden de uppmärksammade planerna på att bygga ett stort påldäck i betong. Genom att utöka landytan med stenmassor från bygget av tunnelbanan blev klimatavtrycket 70 procent lägre.

Innan det omtag som nu ska tas var byggstarten i Kolkajen beräknad till 2023.

– Tidsplanen kan förskjutas något, det är inga konstigheter, säger Anders Österberg.