Liljeholmen
Under ett vardagsdygn åker 27 000 motorfordon och 14 000 cyklister över Liljeholmsbroarna och 4 000 personer promenerar över dem. Inte undra på att de är slitna. En stor renovering har utretts i åratal, ett tag med en helt ny bro som alternativ.
Nu finns äntligen en tidsplan. Den västra bron, från 1928, ska totalrenoveras under 2029–2032. Den östra bron, från 1954, får vänta till år 2040 på en större renovering.
– Den västra bron är äldst och i störst behov av åtgärder. Det är skador i både stål och betong. Broklaffen måste bytas ut helt och hållet och man måste lägga ett nytt tätskikt på bron, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).
Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).
Klara B Orreteg
Längre restider
För trafikanterna blir det över tre knöliga år. Västra Liljeholmsbron, som leder trafiken söderut, stängs av helt under renoveringsperioden. All trafik flyttas till den östra bron, som alltså får körfält i båda riktningarna.
Längre restider och längre köer är att vänta – både vid bron och på andra ställen när trafikanter väljer andra resvägar.
– Renoveringen är en stor och nödvändig åtgärd. Den påverkar alla trafikanter eftersom det är en centralt belägen bro. Vi hoppas att stockholmarna är med oss, säger Lars Strömgren.
Ska hålla i 60 år
Efter reparationerna ska Liljeholmsbroarna hålla i ytterligare 60 år. Dessutom får de större bärighet. Det är nödvändigt för att de ska klara alla tyngre fordon och fortsätta fungera som omledningsväg när Essingeleden behöver stängas av.
Den beräknade kostnaden för att reparera den västra bron är ännu hemlig.
– Vi har blivit bättre på att undvika risker för fördyrningar. Ett sätt är att inte offentliggöra budgeten före upphandlingen. Om vi gör det anpassar sig entreprenörerna efter det i sina anbud, säger Lars Strömgren.
Han hoppas på delfinansiering från Trafikverket, som har ansvar för Essingeleden.
– Eftersom Liljeholmsbroarna är omledningsväg för Essingeleden har staten ett intresse av att det finns en tillräcklig bärighet på dem, säger Lars Strömgren.
Reparation i två delar
Västra Liljeholmsbron ska totalrenoveras 2029–2032. Broklaffen ska bytas ut, liksom alla tätskikt på körbanor och gång- och cykelbanor. Skadat stål och betong ska repareras.
Östra Liljeholmsbron ska totalrenoveras efter 2040. Mindre reparationer ska göras hösten 2028. Bland annat ska skadade delar på broklaffen lagas, maskineriet för broöppning underhållas och delar av tätskiktet bytas.
Ett genomförandebeslut fattas i trafiknämnden den 12 februari. Senare i vår ska kommunfullmäktige klubba beslutet.
Källa: Trafikkontoret