X2000 började byggas i slutet av 1980-talet och var under 90-talet det absolut häftigaste som for fram på det svenska järnvägsnätet.
Det som stack ut var bland annat att tågen var specialbyggda med korglutning och kunde köra snabbt på ganska krokiga sträckor.
https://www.mitti.se/nyheter/stockholm-oslo-pa-30-minuter-med-framtidens-tag/repuiq!0KqU9py5QusIZKIhb3qPjw/
Justerbara stolar
Nu är det dags för en helt ny generation X2000 att ta plats på spåren. Enligt SJ handlar det nu om en helt ny och betydligt mer modern teknik. X2000 anno 2021 har även sprillans ny inredning med stolar som går att luta med knappar, bra wifi-uppkoppling, skön belysning och en modern bistro.
– Komfortmässigt blir det verkligen ett lyft. Vi kommer kunna erbjuda våra resenärer det mest moderna, bekväma, funktionella och driftsäkra tåg som finns i Sverige, säger SJ:s vd och koncernchef Monica Lingegård i ett pressmeddelande.
Det som behålls är stålchassit med korglutningen, vilket innebär att tusentals ton stål kan återanvändas.
Premiär i november
Det första tåget sätts i trafik den 16 november på sträckan Stockholm – Göteborg.I början av 2022 kommer ännu ett upprustat tåg ut i trafik på samma sträcka.
När fler nya X2000-tåg blir färdiga ska de trafikera Stockholm-Malmö.
https://www.mitti.se/nyheter/sj-borjar-kora-direkttag-till-kopenhamn/repuii!h@kgyjdycUMNDs77zg0@Gw/