Jakobsberg

Planerna på en ny ishall i Jakobsberg har gått fram och tillbaka i flera år.

Men nu, den 7 oktober, förväntas kultur-, demokrati- och fritidsnämnden att fatta ett igångsättningsbeslut för hallen.

– Det är fantastiskt. Det är vattenfrågan som tagit tid. Men jag har respekt för att man vill veta vad saker och ting kostar för skattebetalarna, säger Peter Wallin, ordförande i Järfälla Hockey.

I början på året blev kommunen oroliga för projektet då riskerna vid en översvämning var större än man tidigare trott.

Kommunen har under året försökt hitta andra tomter, men gått bet.

Nu har man valt att gå vidare med den placering som alltid varit den mest troliga – i direkt anslutning till den gamla på i idrottsområdet i Jakobsberg, som Mitt i rapporterat om tidigare.

Innan sommaren skickade kommunen in bygglovet.

Linor i taket

Den nya ishallen får en rödmålad träfasad med stora glaspartier riktade mot Mjölnarvägen. Hallen kopplas med den gamla via en lägre och svartmålad länkbyggnad där hallens huvudentré placeras. Här ryms ett kafé med utsikt över isytan.

– Som förälder kommer man mötas av ett schysst kafé där man kan sitta varmt. Det blir en anläggning i framkant, säger Peter Wallin.

Överskottsvärmen från kylsystemet ska värma upp närliggande fotbollsplaner och solceller på taket ska försörja simhallen med el.

Den nya hallen kommer också utrustas med ett "no fall"-system. Det är en takmonterad skena med upphängda linor och selar som åkaren spänns fast i.

Vi behöver inte mer elitism, utan mer mot kul på is.

För få parkeringar

Problemet som fortfarande oroar Peter Wallin är parkeringssituationen.

– Det är en fullständig katastrof. När de nu gör iordning multihallen ska det tryckas in ännu fler besökare och parkeringarna räcker inte till. När vi åker bort på matcher kan inte våra killar ställa bilarna där eftersom det bara är fyra timmars parkering.

I planerna ingår en omstrukturering av parkeringarna. En ny parkering ska också anläggas bakom ishallen med tjugo nya p-platser. Men det räcker inte, enligt Peter Wallin.

Enligt kommunen kommer de nya platserna att fungera "acceptabelt".

– Hur många p-platser som är möjligt att skapa påverkas av flera faktorer. Det handlar inte bara om tillgänglig mark utan också om hur hårdgjorda ytor påverkar avrinning av regnvatten, säger Mattias Larsson, avdelningschef på Samhällsbyggnadsförvaltningen.

Mattias Larsson, avdelningschef på bygg- och miljöförvaltningen i Järfälla kommun.

Mattias Larsson, avdelningschef på bygg- och miljöförvaltningen i Järfälla kommun.

Privat

Kräver samarbete

Peter Wallin är ändå förhoppningsfull för de nya hallen.

– Vi måste ha förståelse för att det kommer vara en byggarbetsplats. Vi har väntat på det här så länge nu och jag tror vi kommer kunna hantera det. Det kräver ett väldigt gott samarbete med kommunen.

Hallen är inte bara till för hockeyn. Även konståkning, paraskridsko, skolor och föreningar i allmänhet ska nyttja hallen.

– Vi har också gjort en förändringsresa att gå mot mer barn i rörelse. Vi vill jobba mot barn i förskolan och mot barn i utsatta områden, inte bara de som har en NHL-dröm eller vill ha en klubba i handen. Vi behöver inte mer elitism, utan mer mot kul på is, säger Peter Wallin.

Då ska det stå klart

Våren 2029: Den nya träningshallen och länkbyggnaden står klar och tas i drift.

Sensommaren 2029: Verksamheten flyttas över till den nya hallen och renoveringen av den gamla hallen påbörjas.

Våren 2030: Hela anläggningen färdigställs och tas i full drift

Den nya hallen hamnar ovanför nivån för ett 100-årsflöde, men något under nivån för Beräknat Högsta Flöde. Kommunens konsultbolag bedömer att ett avsteg från Länsstyrelsens riktlinjer är motiverat då hallen kan konstrueras för att inte ta skada, har säkrad evakueringsväg och kan stängas vid extremväder.

Beslutet om igångsättning måste sedan fastställas hos kommunstyrelsen och kommunfullmäktige.

Källa: Järfälla kommun