Stockholm

Syftet är att effektivisera parkeringsövervakningen och ge parkeringsvakterna bättre möjligheter att fokusera på de platser där problemen är som störst.

Till en början testas tekniken i västra och sydvästra Stockholm. Fyra bilar utrustade med kameror kommer att användas i försöket.

Kan övervaka fler områden

Tekniken, som redan används i flera städer i Sverige och Europa, kan snabbt identifiera misstänkta felparkeringar och skicka informationen direkt till parkeringsvakterna. På så sätt slipper vakterna kontrollera varje enskilt fordon manuellt och kan i stället övervaka fler områden.

Utmärkt sätt för oss att få bättre koll.

– Det här är ett utmärkt sätt för oss att få bättre koll på hur parkeringssituationen ser ut i staden. Mer information ger oss bättre möjlighet att säkerställa att bilar inte parkerar fel och det blir lättare för den som letar parkering att hitta en plats, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).

Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.

Mikael Andersson

Skannar tusentals bilar i timmen

Enligt staden kan kamerabilarna skanna mellan 4 000 och 5 000 bilar i timmen. Förutom att upptäcka felparkeringar ska de även samla in data som kan användas för att analysera förändringar i trafik- och parkeringsmiljön.

Men tekniken innebär inte att parkeringsvakterna försvinner från gatorna. Enligt svensk lag måste parkeringsanmärkningar fortfarande fästas på fordonet eller lämnas direkt till föraren på plats. I till exempel Nederländerna är det däremot tillåtet att skicka anmärkningen direkt hem till fordonsägaren, något som har minskat behovet av parkeringsvakter ute på gatorna.

Över 410 miljoner i p-böter

Under 2025 utfärdades 375 773 parkeringsböter i Stockholms stad, till ett sammanlagt värde på över 410 miljoner kronor, enligt Transportstyrelsen.

Flest böter delades återigen ut på Valhallavägen på Östermalm, som behåller förstaplatsen som stadens mest bötfällda gata.