Lövholmen
Stora delar av Lövholmen har stått inhägnat i åratal. Byggstarten för den nya stadsdelen drar ut på tiden och byggherren Skanska vill använda sin mark under tiden. Bolaget har därför ansökt om bygglov för att driva en sorteringsanläggning för byggavfall som cement, sten och asfalt fram till 2034.
En bra plats, tycker Skanska. Ingen opåverkad mark behöver användas och området ligger centralt, vilket ger korta transporter och därmed mindre klimatpåverkan.
Mer tung trafik
Men för omgivningen blir påverkan påtaglig. 100 000 avfall per år ska hanteras, om anläggningen blir av. Stadsbyggnadskontoret har fått protestmejl från hundratals Liljeholms- och Gröndalsbor. De motsätter sig bland annat att 15 lastbilar ska åka tur och retur varje dag och fem meter höga höga containrar sättas upp som bullerskydd mot Lövholmsvägen.
– Bullerskyddet förfular området och kommer inte att ta bort allt buller. Vi är också oroliga för dammet och för den tunga trafiken. Vi har redan ett jätteprojekt intill oss. I Trekantsparken bygger de en ny t-banestation. Det bullrar redan och transporterna dit kommer att öka. Vi blir inringade av de här projekten, säger Tomas Rodriguez Hedling.
Vi blir inringade av de här projekten.
Tanken är att sorteringsanläggningen ska ligga på en stor yta som vetter mot Lövholmsvägen.
Märta Lefvert
"Öppna området"
Mitt i träffar honom och hans grannar Karin Schibbye och Monika Brannäs utanför det inhägnade området. De bor i kollektivhus 50 meter därifrån, där det också finns en förskola, ett äldreboende och en vårdcentral.
– Det är fel att använda en sådan här central plats i staden för avfallshantering. Vårt förslag är att öppna upp den och göra om den till en tillfällig park eller idrottsplats, eller en plats för kulturevenemang, så att människor kan använda den i väntan på bygget. Det vore också en kompensation för att Trekantsparken spärras av i så många år, säger Karin Schibbye
Trion tycker att Skanska borde göra som AMF Fastigheter, som gjort temporära kultursatsningar i byggområdet Marievik, ihop med Stockholms stad. De tycker också att bygglovsfrågan har en sådan tyngd att politikerna i stadsbyggnadsnämnden borde avgöra den.
Nu är det en fråga för stadsbyggnadskontoret, som ännu inte fattat beslut och inte vill resonera om det utåt.
– Vi prövar för närvarande ansökt åtgärds lämplighet i förhållande till området och dess tidsperiod. Många grannar har inkommit med synpunkter som vi tar med i vår bedömning. Frågan om alternativ användning bör ställas till markägaren, skriver Joakim Hallander, enhetschef på bygglovsavdelningen, till Mitt i.
"Prioriterad fråga"
Skanskas svar är att man prioriterar återvinning.
– Återvinning och återbruk av bygg- och anläggningsmaterial är en prioriterad fråga, inte bara av Skanska, utan samhället i stort, eftersom det finns mycket stora miljö- och klimatvinster i att göra så. Då behövs också en lämplig plats där anläggningen kan drivas, säger projektutvecklaren Oskar Karlsson.
Byggstart först under 2030-talet
Den nya stadsdelen Lövholmen, med 1 800 bostäder, har planerats sedan 2017.
En viktig orsak till långbänken är att Heidelberg Materials (f d Cementa) måste få en ersättningsplats.
Förslaget är Energihamnen i Värtan. Ett beslut om det väntas tidigast 2027.
Stadsbyggnadsnämnden väntas anta detaljplanen för Lövholmen tidigast i slutet av 2029.
Sedan lär bygget dröja ytterligare, eftersom beslutet kan överklagas.
Skanska vill driva avfallsanläggningen till och med 2033. Det återvunna materialet ska säljas.
Miljö- och hälsoskyddsnämnden har godkänt upplägget.
Källa: Stockholm växer