Länet
Det blev rusning efter den specialbiljett som SL sålde i fredags för att fira den internationella kollektivtrafikdagen – 40 kronor för ett helt dygns resande i stället för normalpriset 180 kronor.
Detta skulle enligt SL:s förhandsgissning ge ett underskott på 5,5 miljoner kronor – vilket byggde på scenariot att specialbiljetten rakt av ersatte vanliga enkelbiljetter, utan någon ökning av resandet.
Fantastiskt roligt.
Men när experimentet nu summeras konstaterar SL ett uppsving för resandet med 4 procent – drygt 81 000 fler biljettblippningar – vilket gav en intäktsökning på 610 000 kronor jämfört en med vanlig fredag.
2,17 resor per biljett
Visserligen tappade man 2,4 miljoner i försäljning på de vanliga biljetterna, men det kompenserades av de 3,1 miljoner som specialbiljetten drog in. Totalt såldes 106 000 prissänkta dygnsbiljetter och varje sådan biljett blippades i snitt 2,17 gånger.
– Det är fantastiskt roligt att SL lyckades locka fler att testa kollektivtrafiken på självaste internationella kollektivtrafikdagen. Jag hoppas många av de som gav sig ut i kollektivtrafiken fick mersmak och kommer att välja SL även för framtida resor, kommenterar trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) i ett pressuttalande.
World Public Transport Day är ett initiativ från den internationella organisationen UITP, där kollektivtrafikaktörer från hela världen samlas för att lyfta kollektivtrafikens betydelse.
– För oss i Stockholm är det ett bra tillfälle att visa vilken roll den spelar för att binda ihop samhället, kommenterar Erik Norling, vd för SL
SL:s nya erbjudande: Åk hela dagen för 40 kronor
Ett aprilskämt? Inte alls. I dag, fredag, kan du åka med SL hela dygnet för 40 kronor.
– Vi vill fira, säger trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) som gärna går ännu längre.
Länet
Fredagen den 17 april firas för första gången "World public transport day" – kollektivtrafikdagen – vilket SL uppmärksammar med en specialbiljett som gäller just i dag.
För 40 kronor blir det ett helt dygns fritt resande, 20 kronor för den som har reducerat pris. Normalpriset är 180 respektive 110 kronor.
– Det här är helt och hållet SL:s idé och inget politiskt initiativ. Men jag blev glad när jag hörde det. Det är ett utmärkt sätt att fira kollektivtrafiken och jag tror det kan locka fler att börja åka med SL, säger Jakop Dalunde (MP), trafikregionråd.
Den tillfälliga rabattbiljetten köps som vanligt i appen – och gäller från klockan 00 natten till fredag till 04.30 natten till lördag.
"Världens folkfest"
Kostnaden för SL tros bli en bit under fem miljoner kronor i uteblivna biljettintäkter.
– Det är försvarbart tycker jag, eftersom det kommer medborgarna till nytta, säger Jakop Dalunde.
Varför gör ni det inte helt gratis?
– Då hade intäktsbortfallet blivit större och man hade fått sätta in mer trafik. Nu menar SL att man kommer att klara ökningen med den vanliga trafiken, eftersom det är fredag då färre reser än en vanlig vardag.
Men på sikt skulle han gärna vilja ta det ett steg längre.
– I Bryssel där jag bodde tidigare har de varje år en bilfri dag när kollektivtrafiken är helt gratis. Det är världens folkfest. Det vill jag gärna försöka få till under nästa mandatperiod, säger Jakop Dalunde.
KD: Bättre med pristak
Den borgerliga oppositionen i regionen är kritisk.
– Istället för tillfälliga jippon en gång om året bör SL införa ett pristak på biljetterna, så att resenärerna alltid får det bästa möjliga priset varje dag. På så sätt kan vi på riktigt vinna tillbaka resenärerna och få fler att välja kollektivtrafiken, säger oppositionsregionrådet Carl-Johan Schiller (KD).
Så mycket kostar det för SL
Försäljningen av enkelbiljetter en vardag är 313 000 resor och genererar en intäkt på 10,9 miljoner.
Baserat på detta innebär specialerbjudandet att intäktsbortfallet blir cirka 5,5 mkr under denna dag.
Erbjudandet bedöms dock kunna öka resandet vilket skulle kunna innebära att intäktsbortfallet blir lägre.
Källa: Trafikförvaltningen och Miljöpartiet
Mostphotos/Kennerth Kullman