Lidingö

Efter sommarlovet är ett allt vanligare inslag i och runt Lidingö centrum unga som kör olagligt på elsparkcykel.

– Merparten är inte tillåtna att köra på väg. Sedan är det hur de används, de kör vårdslöst, kör för fort och kör där man inte får, till exempel på trottoarer, säger Thommy Brännström, Lidingös kommunpolis.

Han upplever att det främst rör sig om 11-15-åringar.

Islingebon Otto Lassarp är 12 år och jämnårig med många av de som polisen har sett köra olagligt i centrum. Han har hört hur snacket kan gå bland ungdomar.

– Många tycker att det är coolt och har köpt en som kan gå i 50 kilometer i timmen. Jag tror inte att de tänker på att det är olagligt, säger han.

Otto Lassarp vet många jämnåriga som har fått elsparkcyklar som går att göra upp till 50 kilometer i timmen.

Jonas Månsson

Själv har har testat att åka någon enstaka gång och då i 20 kilometer i timmen. I hans skola är det väldigt få som kör elsparkcykel.

– Det kanske är tre stycken i hela skolan, säger han.

Det finns åtgärder han tror skulle få stopp på buskörningar.

– Polisen borde ta i med hårdare tag när de ser något olagligt. Sedan tror jag informationslappar och böter skulle hjälpa, säger han.

Swishar förbi

En av de centrumbesökare som märkt ökningen är Yvonne Hovestam, bosatt i Torsvik.

– De kör väldigt fort, jag tycker inte om när de swishar förbi.

Yvonne Hovestam från Torsvik gillar inte elsparkcyklarna som de unga kör i Lidingö centrum.

Jonas Månsson

Precis som polisen tycker hon att föräldrarna borde ta större ansvar.

– De behöver förklara att det kan bli ordentliga skador, ungdomarna har ju inga hjälmar.

Lars Pontell, även han Torsviksbo, delar bilden av det ökade problemet.

– Jag har till och med sett dem åka tre och tre, säger han.

Lars Pontell har själv provat, men använder inte elspark.

Jonas Månsson

Även butiker i centrum har påverkats och haft kontakt med polisen.

– Kunderna drabbas av trafiken och personalen upplever sig utsatta, säger Thommy Brännström.

För att råda bot på problemen har polisen, staden och representanter från handlarna träffats och fler möten är inplanerade.

Föräldrars ansvar

Han framhåller också föräldraansvaret. Eftersom det inte går att hyra elsparkar på gatan på Lidingö handlar det om privata fordon.

– De tillhandahålls av föräldrar och då kan de åka dit för tillåtande av olovlig körning, säger Thommy Brännström.

Enligt honom börjar det komma allt fler fällande domar för just det i Stockholmsområdet och straffet har varit både böter och indraget körkort för föräldrarna.