Skärgården

När öbor inte kan ta sig in till fastlandet på grund av is, och det saknas svävare, erbjuds en annan typ av transport – nämligen helikopter.

Det är Region Stockholm som betalar för helikoptern så att fastboende i skärgården – på öar som inte trafikeras av Vaxholmsbåtar– ska kunna handla, göra ärenden, gå till vårdcentralen och annat. Normalt sett använder de sina egna båtar.

En av helikoptrarna som används i servicen till ö-borna.

Region Stockholm

Biljettpris: 260 kronor tur och retur

Det rör sig om 100-130 personer på 17 öar som har rätt till helikoptertjänsten. De allra flesta ligger i Värmdö kommun.

– Öborna får vara i land så länge det behövs. Det varierar från år till år hur många som använder helikoptern. Vintern 2024 var det milt väder och bara 30-40 personer använde tjänsten. I år är det kallare och den utnyttjas av fler, säger Sophie Gunnarsson, presskommunikatör hos Region Stockholm.

De får använda helikoptern en tur- och returresa per vecka för att ta sig till ett kommuncentrum.

Då är det här är livsnödvändig service för oss.

Antalet resenärer per tur varierar från en till fyra personer. De får betala 130 kronor per enkelresa, utöver giltigt ö-kort för skärgårdstrafiken.

"Den här helikoptern är livsviktigt för oss", säger Lotten Hjelm, fastboende på Jungfruskär utanför Nämdö.

Privat

Lotten Hjelm som bor på Jungfruskär utanför Nämdö, och är ordförande i Skärgårdarnas riksförbund, har åkt med helikoptern flera gånger i år.

– Vi är vana att lösa det mesta själva men när isen är så här dålig, så att den varken bär eller brister, då har vi svårt att ta oss härifrån. Det funkar varken med svävare, skoter eller båt. Man blir väldigt låst. Då är det här är livsnödvändig service för oss, framför allt för barnfamiljer och äldre, säger hon.

Flög med barnen till skolan på Ornö

Enligt Lotten Hjelm har det inte varit så mycket is i Stockholms skärgård sedan 2014. Hon skulle vilja se lite mer flexibilitet i systemet.

– Ibland behöver man åka fler gånger på en vecka, andra veckor inte alls.

När deras barn var yngre flög de med dem till Ornö, där de gick i skolan, och sov över fram till fredagen, eftersom man bara fick en resa per vecka, berättar hon.

Helikoptern gör cirka 100 resor per år och Regionen betalar runt 2,7 miljoner per år för det, alltså cirka 27 000 kronor per tur. Regionen försvarar kostnaden med att man har i uppdrag att verka för en levande skärgård året om.

Hur länge helikoptertjänsten har funnits är oklart, men enligt Lotten Hjelm startade det redan på 1970-talet. Enligt Regionen är de ensamma i Sverige om att erbjuda den här typen av resor för skärgårdsbor.

Varför sätter ni inte in svävare?

– De har en begränsad räckvidd och utmaningar vid isvallar, bland annat vid större farleder. Svävare används i linjetrafik när det är is och det inte går att trafikera med ordinarie fartyg, säger Sophie Gunnarsson.