Det finns fördelar med vintern. En är att det går att åka ut i skärgården med Waxholmsbolagets båtar på SL:s periodbiljetter.
Det gäller fram till den 29 april. Sedan är det ordinarie biljettpriser som gäller.
Möjligheten infördes på försök under 2018, och permanentades hösten 2019. Syftet är främst att få fler resenärer och på så vis förlänga säsongen för näringsidkarna i skärgården.
Vaxholmspendeln fortsätter
Försöket med pendelbåtslinje 83 mellan Rindö och Strömkajen pågår under hela 2022. Nytt är att även snabbåten, 83X, angör Telegrafberget i Nacka.
– Det är jättebra, eftersom det även finns buss vid Telegrafberget, säger Michaela Haga (C), ordförande i Region Stockholms sjötrafikutskott.
Ytterligare ett försök att locka båtpendlare planeras nu, linje 84 mellan Ålstäket i Värmdö och Strömkajen. Det sjösätts 2023.
– Vi går vi ut med upphandlingen i februari. Linjen ska bli emissionsfri, fartygen ska alltså drivas på el eller med gas, säger Michaela Haga.
Under året ska också en ny typ av pendelbåt provköras, en eldriven bärplansbåt som kan ta 30 passagerare. 2023 ska den testas i trafik, men på vilken linje är inte bestämt.
Beslut om skärgårdstrafiken
Regionens planer för framtidens skärgårdstrafik, där två sjötrafikutredningar är igång, ska fastställas under våren.
Den ena utredningen gäller hur trafik och linjer ska gå. Två förslag togs fram. Ett med trafik ungefär som nu, med stora båtar till och från Strömkajen, och ett med färre båtar till Strömkajen och fler mindre båtar mellan öarna och hållplatser för kollektivtrafik på fastlandet.
https://www.mitti.se/nyheter/nytt-forslag-skargardsbatar-fortsatter-ga-fran-stromkajen/repuek!JkInR8i3k7RH7pq3PhkPCA/
Miljövänliga fartyg
Nu ser det ut som att det blir en kompromiss mellan förslagen. Utifrån det ska sedan nya fartyg köpas in, eftersom en stor del av flottan behöver bytas ut. Tanken är då också att trafiken ska drivas med el eller gas.
https://www.mitti.se/nyheter/sjotrafiken-staller-om-till-el-och-gas/repuiC!6KkqJsPHxCSkqhWdx1fFYA/
– Vi vill också förbättra resenärsupplevelsen. Fler bryggor ska få väderskydd och trafikinformationen ska förbättras med digitala skyltar, säger Michaela Haga.
Den 29 april kan man alltså inte längre åka på månadsbiljetten ut i skärgården. Ett annat tecken på att vintern då definitivt är slut är att de klassiska fartygen Storskär, Norrskär och Västan i maj åter är i trafik efter vinteruppehållet.