Länet

Efter Mitt i:s rapportering om Sigtunabon Birgitta Ekström som inte hinner hem på SL:s enkelbiljett, har Miljöpartiet i regionen ett nytt vallöfte.

Partiet vill förlänga enkelbiljetten från 75 minuter till 90 minuter.

– Ju längre resan är, desto större är samhällsvinsten om fler väljer kollektivt framför bilen, säger Jakop Dalunde, trafikregionråd och toppkandidat för Miljöpartiet i Region Stockholm.

Enligt partiet skulle reformen främst gynna resenärer som bor i länets yttre delar. En av dem är Birgitta.

Efter att ha inspirerat till vallöftet kallar de reformen för "Birgitta-kvarten".

– Vi har diskuterat det tidigare, men när vi läste om Birgitta i Sigtuna kände vi att nu är det dags att göra slag i saken: Nu är det dags att förlänga biljettiden, den ska räcka till alla.

Kostnaden för den utökade biljetten uppskattas till omkring 35 miljoner kronor. Målet med reformen är att resenärer ska känna mindre stress över att biljetten inte räcker till, och att fler ska välja kollektivtrafik i stället för att ta bilen. Biljettpriset kommer inte att behöva höjas i samband med förlängningen.

När vi läste om Birgitta i Sigtuna kände vi att nu är det dags att göra slag i saken

Det är dags att förlänga enkelbiljetten, tycker Jakop Dalunde, trafikregionråd och toppkandidat för Miljöpartiet i Region Stockholm.

Pressbild

"Kanske blir något av det"

Birgitta Ekström blir full i skratt när hon får höra om "Birgitta-kvarten" och när hon får frågan om hur det hade känts om löftet gick igenom och den förlängda biljetten hade burit hennes namn.

– Det hade känts toppen! säger hon till Mitt i.

Hon blev positivt överraskad av förslaget, även om hon är öppen med att hon inte är nöjd med Miljöpartiets politik i övrigt – framförallt dubbdäcksförbud och gågator sticker i ögonen.

– Jag vet ju att Miljöpartiet, oavsett om det är blått eller rött styre, är vågskål i regionen. Så om de vill driva frågan kanske det blir något av det.

Hon fortsätter:

– Om de kan genomdriva förbättringar för oss som inte har spårtrafik fram till dörren är det ju bra, säger Birgitta Ekström.

Inte Birgittas första rodeo

När Birgitta är i farten händer det grejer. Hon berättar att hon varit med i tidningen förut gällande skip stop-pendeltågen, som innebar att vissa stationer fick färre avgångar.

– Då var jag med i Mitt i och sa ifrån. Det dröjde bara några månader så hade man lagt ner det idiotiska upplägget.

Birgitta Ekström är intresserad av kollektivtrafiken och att den ska vara fungerande för alla, även de som inte bor nära räls. Hon hoppas på fler förbättringar.

– Det kanske kan få SL att öka resenärsantalet igen, säger hon.

Centerpartiet vill gå längre

Även Centerpartiet går till val på en längre enkelbiljett. De föreslår 100 minuter – men också ytterligare förslag som till exempel fria resor för alla över 85.

– Vi är lyhörda och arbetar för att hitta en lösning på det som många resenärer lyfter. För många resor räcker helt enkelt inte 90 minuter, säger Michaela Haga (C), ordförande i infrastruktur- och regionplaneringsutskottet.

Centerpartiet menar att det framför allt gäller resor med byten mellan båt och buss, resor som börjar längre ut i länet och innebär flera byten, eller när bussen inte håller tidtabellen.

– Det är ett välkommet besked att vi är överens om att giltighetstiden behöver förlängas, säger Jakop Dalunde (MP).

Liberalerna har drivit frågan om förlängd enkelbiljett under mandatperioden, utan att få gehör, menar Amelie Tarschys Ingre (L), oppositionsregionråd i Region Stockholm.

– Men vi välkomnar förstås att fler partier ansluter sig till vår linje, säger hon.