Trafikverket testar om man kan täta de läckande förbifart-tunnlarna under Grimsta IP och Grimstaskogen med det kemiska tätningsmedlet polyuretan.
Polyuretan är inte nedbrytbart och används för att göra det skumliknande och giftiga tätningsmedlet carbopur, som bland annat har använts vid tunnelbygget i Hallandsåsen.
Testas under Grimsta IP
Det dyra medlet kräver särskilda tillstånd och omfattande kontroller vid användning.
– Vi har testat polyuretan under två veckor på en utvald plats för att se om något tätar berget bättre än cementinjektering, säger Trafikverkets projektchef Johan Brantmark.
Arbetsgruppen Rädda Grimstaskogen (ARG) har reagerat på försöken. Nu får man medhåll från miljö- och kollektivtrafikregionrådet Tomas Eriksson (MP).
– Det är problematiskt om plastämnena läcker ut i grundvattnet i större skala. Det kan få väldigt stora hälsoeffekter och det är inget vi vill ha nära dricksvattnet. Risker finns för nästäppa och luftvägsproblem, säger Tomas Eriksson.
Grimstafältet kan förlora vatten
Samtidigt är själva effekterna av det dåliga berget ett annat problem. Stora mängder grundvatten läcker in i tunnlarna och risker finns att Grimstafältet och Grimstaskogen förlorar grundvatten.
https://www.mitti.se/nyheter/atgarder-pa-gang-efter-forbifartens-lackande-tunnlar/repuhs!qLWtH7x4dO@j4V4jmXO6A/
– En kraftigt försämrad grundvattennivå i naturreservatet kan få omfattande konsekvenser för närmiljön. Konsekvenserna måste analyseras, säger Tomas Eriksson.
Redan stoppat arbetet flera gånger
Trafikverket har själva stoppat arbetet vid ett flertal tillfällen för att få ner inläckagen i tunnlarna, men länsstyrelsen har ännu inte krävt något byggstopp.
Först i början av 2022 väntas mark- och miljödomstolen ta beslut om huruvida de stora grundvattenläckagen till tunnlarna och Trafikverkets skyddsåtgärder kan accepteras.
Tills dess vill Tomas Eriksson att hela Förbifart-projektet pausas av tillsynsmyndigheterna. Experter måste granska situationen, anser han.
– Om Förbifarten försenas ett halvår är det en mindre förlust. Försiktighetsåtgärder bör gå först, säger Tomas Eriksson.
Inom någon månads tid fattar Trafikverket beslut om man kommer att använda polyuretan på hela sträckan under Grimstaskogen och Grimsta IP.
– Det är naturligtvis olyckligt om de måste använda medlet på sträckan. Det har använts tidigare i Förbifarten, men kanske inte i denna omfattning. Vi granskar noggrant att Trafikverket utför användningen korrekt, men i dagsläget finns inget som föranleder att vi skulle stoppa bygget, säger Stefan Troëng, handläggare på miljöförvaltningen.
https://www.mitti.se/nyheter/forbifarten-kan-ligga-bakom-forstorda-laktaren-pa-grimsta-ip/repucj!yobj0Yc9rl8HS0mnI8Vwsw/