Värmdö
Det går inte att buss 436 år efter år kör ner i diket så fort det kommer snö, som Mitt i Värmdö berättat om.
Det säger Nobina, som kör bussarna på Värmdö åt SL. De vill att Trafikverket sätter upp räcken på platsen där bussarna kör av.
– Eller någon annan lämplig åtgärd, eftersom det helt uppenbart behövs. Det är en utsatt plats och en säkerhetsrisk för både resenärerna och våra förare, säger David Erixon, pressansvarig på Nobina.
"Det är märkligt att de inte har gjort något åt detta, efter så många år. De som kör bussarna borde få ge sin syn på problemet. Sedan borde man försöka ta fram en lösning. Jag åker ofta buss och har drabbats av detta när turer har blivit inställda för att en buss har kört fast. Det stökar till det för så många", säger Saltaröbon Kristin Westberg.
Eva Tonström
Bussarna kör sönder deras staket
Även Saltaröbon Olle Markstedt, som bor precis intill vändslingan med sin fru, har mejlat Trafikverket och Nobina. De får bussarna nästan in på sin tomt varje gång de kör av vägen.
– Jag tror att man behöver fundera på att göra om hela vändplanen, så att bussarna står åt rätt håll när de ska åka därifrån. Nu står de med nosen nedåt och måste köra runt för att komma iväg. Då far bakdelen på ledbussarna iväg och fastnar, säger han.
Genom åren har SL:s bussar kört sönder parets staket tre gånger, grinden en gång och stället med brevlådor två gånger.
– Varje gång har de fått ersätta oss, jag tror vi är uppe i runt 100 000 kronor nu. Och vad kostar det att beställa en bärgare varje gång? Det här är tråkigt för alla, både bussförare och resenärer, säger Olle Markstedt.
Här är diket där bussarna kör ner, och staketet hos paret Markstedt som bor intill vändslingan. Det är fortfarande trasigt efter senaste avåkningen.
Eva Tonström
Jag tror vi är uppe i runt 100 000 kronor nu.
Trafikverket menar dock att det inte är helt enkelt att lösa eftersom vändplanen är enskild väg, så det behövs en dialog med markägaren om något ska göras på platsen.
– Det finns en överenskommelse om underhållsansvar här, men när det kommer till åtgärder som att eventuellt bredda och sätta upp räcken har vi ingen rådighet att göra det, säger Felicia Danielsson på Trafikverkets presstjänst.
Markägaren positiv
Det betyder att markägaren, eller väghållaren om det är någon annan, behöver godkänna detta.
Marken där bussarnas vändplan ligger ägs av Per Lundh och hans syskon.
– Vi är positiva till att något görs för att lösa problemet, eftersom det drabbar både de boende här ute och bussförarna. Trafikverket och SL får visa oss ett förslag så kan vi titta på det, säger han.
Något behöver göras åt den för trånga vändslingan vid Saltarö strand, där buss 436 vänder, menar Nobina och Saltaröbor.
Eva Tonström
Per Stenfeldt, vice ordförande i Saltarö vägförening, som sköter samfällighetens vägar i området, tror att man kan lösa det ganska enkelt.
– Det är en gräsyta i mitten av vändplanen som man skulle kunna ta lite av, och dosera om och asfaltera en större yta så att bussar får bättre svängradie, säger han.
Vem som i så fall ska bekosta åtgärderna är också en fråga som måste lösas, enligt Trafikverket.
– Om det är Trafikverket, Regionen eller kommunen, det behöver klargöras, säger Felicia Danielsson.
Bild från tidigare i år när buss 436 har kört fast i diket.
Privat
Det här har hänt
Buss 436 kör av vägen och/eller kör fast när de ska vända vid ändhållplatsen Saltarö strand. Det här inträffar någon gång varje år, bara i år har det hänt fem gånger.
Nobina som kör bussarna säger att orsaken är för dålig snöröjning, och att det är svårt för ledbussarna att komma runt på vändslingan.
Vid minst två tillfällen har det lett till inställda turer.
En direkt åtgärd har varit att Trafikverket nu sandar vändplanen, något man inte gjort tidigare.
Källa: Mitt i Värmdö
Här kör bussarna av vägen så fort snön kommer
Är Saltarö en av SL:s värsta platser så här års? Man skulle kunna tro det. De senaste två veckorna har flera bussar kört fast där och behövt bärgas.
– Det är för dåligt snöröjt, säger Nobina, som kör bussarna.
Saltarö
Det finns några ställen som är extra svåra för SL:s bussförare när snön kommer. Ett av dem är Saltarö på Värmdö. Vid sex tillfällen på bara två veckor har bussar kört av vägen, oftast när de ska vända vid slutstationen Saltarö strand.
I måndags hamnade ledbussen så illa att andra bussar inte kunde köra förbi. Trafiken på sista biten av linje 436 ställdes då in i några timmar.
– Jag skulle åka från Slussen vid halv sex på måndagskvällen men då gick bussarna bara till Hemmesta vägskäl på grund av det här. Som tur var kunde jag åka med min granne, vars man var hemma och kunde hämta oss i Hemmesta, annars hade jag inte kommit hem, säger Saltaröbon Eva Larsson.
Här har buss 436 kört fast. Det hände strax före klockan 17 på måndagskvällen.
Privat
Samma sak hände på onsdagen när nya ovädret slog till, och stora delar av torsdagen. Då vände linje 436 vid Hemmesta på grund av halka.
Satt fast i tre timmar
Enligt Nobina, som kör bussarna, beror det på eftersatt snöröjning och halkbekämpning, vilket gör att deras bussar inte kan ta sig fram.
– Det krävs att man prioriterar vägar där vi har kollektivtrafik för att allt ska flyta och vi har en ständig dialog med väghållare om det här. Nu är det en extrem situation där mycket snö har kommit på kort tid, säger David Erixon, pressansvarig på Nobina.
Här, vid ändhållplatsen Saltarö strand på Värmdö, körde bussen fast på måndagen. Hjulspår syns i snön vid sidan av vägen.
Eva Tonström
Bussen körde fast strax före klockan 17 och vid 20-tiden kunde den bärgas.
Sedan 2 januari har det varit fem avåkningar på samma plats och tidigt på onsdagsmorgonen 14 januari körde en SL-buss fast i början på Skärmarövägen, nära Saltarö strand.
Det var vid sex på morgonen och först runt lunch blev den bärgad.
– Det är hög belastning även på bärgningskåren just nu, de har väldigt mycket att göra i hela Stockholm så vi kan bara vänta, säger David Erixon.
Vi är beroende av den här bussen, det är den enda vi har.
Händer nästan varje år
Inga passagerare skadades eller behövde ersättningsbuss vid något av tillfällena.
Enligt Saltaröborna är det samma visa varje år.
– Jag har bott här ute i 20 år och sett det hända nästan varje vinter. Jag tror inte att det enbart beror på plogningen, utan också på nya förare som kör den här linjen och gör fel när de kör runt. Vi är ganska många som inte kan jobba hemifrån, som måste kunna ta oss till jobb och skola och är beroende av den här bussen, det är den enda vi har, säger Eva Larsson.
Ändhållplats Saltarö strand. Bussen till höger har kört fast och står på snedden vilket gör att inga andra bussar kan köra runt på vändslingan.
Privat
Enligt Nobina beror avåkningarna inte på förarnas körsätt utan på framkomlighetsproblem.
Trafikverket, som ansvarar för snöröjningen på vändslingan vid Saltarö strand, säger att de jobbar på efter bästa förmåga.
– Men med stora mängder snö och nya snöfall kan det vid tillfällen ändå varit moddigt och halt, säger Katarina Wolffram på Trafikverkets presstjänst.
Vändslingan är trång och ledbussar har svårt att komma runt där även på sommaren, tillägger hon. Från och med nu kommer vändplanen att sandas, vilket inte gjorts tidigare.
Tidigt på onsdagsmorgonen halkade buss 462 mot Ramsdalen av vägen och blev ståendes där i cirka sex timmar innan den kunde bärgas.
Eva Tonström