Västerhaninge
När beskedet kom i höstas att familjen Börjesson lämnar sin cykelbutik på Åbyplan efter 64 år i familjens ägo var det många Haningebor som undrade vad som skulle bli av butiken.
Jordbroborna Peter Ofner och Mattias Vik såg en annons att butiken var till salu och bestämde de sig för att slå till. På självaste nyårsafton satte de varsin kråka på kontraktet.
– Jag har mekat mycket och känner till Harrys sedan tidigare. Man har ju varit inne här och servat en del maskiner. Mattias är duktig på elektronik och så ligger butiken nära hem. Vi pratade fram och tillbaka och till slut bestämde vi oss för att vi gör det här, säger Peter Ofner.
Det är två mångsysslare som tar över, med att från att driva bilservice till att jobba med finelektronik och programmering och cykla långdistans.
Nu har dörrarna öppnat till cykelbutiken igen och kunder har börjat komma in.
– Vi har servat cykel, motorsåg och snöslunga. Alla verkar glada att butiken är öppen igen, säger han.
Det är en del saker kvar att göra innan butiken är helt i drift som planerat. Lager ska köpas in, maskiner göras redo och avtal med leverantörer skrivas.
– Jag sitter här framför datorn nu från morgon till kväll för att göra klart allt, säger Peter Ofner.
Fokus på elcyklar
De bygger även om och lägger upp ett eget system för lager, fakturering och kassa. Trots att Peter Ofner själv gillar att mecka kommer han mest synas i butiken och en erfaren mekaniker har anställts.
– Vi kommer driva det här precis på samma sätt som tidigare, förutom att vi kommer att ta in betydligt mer eldrivna cyklar och maskiner, säger han.
Hur kommer det sig att ni behåller namnet?
– Jag vet att det är så inarbetat här och så sitter skylten kvar. Jag tycker det vore synd när familjen Börjesson jobbat upp någonting här att inte ha kvar det, säger han.
De planerar för en officiell invigning, troligen runt påsk då de hoppas vara klara med allt.
– Jag är nästan glad att det är lite kallt, så det inte blivit en anstormning med kunder ännu, säger han.
Familjen tar farväl av klassiska cykelmeken
1962 köpte Harry Börjesson cykelbutiken i Västerhaninge. Vid 83 års ålder är det dags för honom, frun Rina och sonen Hans att tacka för sig.
– Det har hänt en del under årens lopp. Vi har blivit en samlingspunkt, säger Harry.
Inne på kontoret skvallrar hyllor och väggar om tidens gång. När Harry Börjesson föddes 1942 hyrde hans familj en lägenhet i gamla bygdegården, innan de byggde ett hus på Villavägen.
Då var Västerhaninge inte mycket mer än en "kyrka och en korsning".
– Nu står det ju fem hus på tomter där det förut stod ett. Det har blivit helt galet, säger Harry.
Harrys första cykel köptes hos Samuel Erikssons cykelverkstad, som flyttade till Ribby från Handen på 1950-talet. Där praoade Harry, och fick till slut jobb.
"Vi har försökt hålla kvalitet på allt vi säljer, från trådgårdmaskiner till cyklar. Vi vet att det är det som håller", säger Rina Börjesson.
Angie Gray
Vid 19 års ålder lämnade han värnplikten för att åka hem och jobba i butiken efter sin pappas bortgång. När den skulle säljas värderades lagret och butiken till 65 000 kronor.
– Så jag köpte den. Samuel var inte så noga med när jag betalade så det blev lite i taget.
Frun Rina är inflyttad till Västerhaninge.
– Det fanns en lantbrukare i Blåkulla som såg Rina utanför butiken och frågade var hon kom ifrån. När jag svarade Södermalm sa han: Bra, det behövs lite friskt blod, säger Harry.
"När kunder som köpt sin första cykel här kommer in med barnbarnen så säger Harry ibland att han hållit på för länge", säger Rina Börjesson.
Angie Gray
Flera generationer
När paret väntade sitt första barn fick Harry åka för att slutföra värnplikten och en höggravid Rina fick stå i butiken, något de beskriver som en tuff period.
Nu har de varit gifta i över 50 år och har tre barn, sex barnbarn och tre barnbarnsbarn och bor i Harrys barndomshem. Sedan 1984 finns butiken på Åbyplan, i lokalen som varit både Konsum och läkarstation.
– Där någonstans har jag legat på en bår och blivit sydd i ansiktet efter något bus, säger Hans.
I verkstaden visar de Harrys mammas cykel, en mekanisk tvåtaktsmotor från 50-talet och arbetsbänken Harry varit med och byggt.
Stammisar fortsätter komma in med cyklar, gamla mopeder, motorsågar och gräsklippare. Folk som köpt sin första cykel här kommer in för att köpa cyklar till barn och barnbarn.
– Det är riktigt häftigt. Vi vill framföra ett stort tack till våra kunder genom åren. Det är på grund av dem vi hållit på så länge, säger Hans.
Familjen Börjesson berättar om bensinmotorer man satte mitt i hjulet för att göra sin cykel motordriven på 1950-talet för att ta sig till nästa dansbana. "Det var bra för genpoolen att folk kunde ta sig längre", säger Hans.
Angie Gray
Dags att säga hej då
En kund kommer in, beklagar att de ska stänga och pratar en stund.
– Man träffar mycket människor som berättar om saker och man är lite av en social verksamhet. Vill gamla farbröder prata en stund så får de göra det med mig om de vill, säger Rina.
– Ja, du sköter skvallercentralen, säger Harry.
– Ja, men allt stannar hos mig. Jag är ingen skvallertant.
Men när det var dags att förnya hyreskontraktet tog de beslutet. I oktober stänger de verkstaden och vid årsskiftet lämnar de lokalen, annars skulle de behöva fortsätta i tre år till.
– Det vill man inte utsätta sig för i vår ålder, säger Rina.
Verksamheten är för stor för Hans att driva vidare själv men de har fortfarande förhoppningar om att någon ska vilja driva den vidare.
Att sluta tycker de känns "lite konstigt." Men det finns planer på att ta hand om huset och tomten och träffa familjen mer.
– Vi ska få båten i sjön, säger Harry bestämt.
Vill gamla farbröder prata en stund så får de göra det med mig om de vill.
Västerhaninges befolkningsutveckling
1950: 809
1960: 4 779
1970: 12 966
1980: 14 169
1990: 13 895
2000: 13 848
2010: 15 134
2020: 19 381
Källa: SCB/Haninge kommun/Wikipedia
Rina och Harry Börjesson hoppas nu får tid att sjösätta sin båt. De har samlat på sig kunder runt om i skärgården som de ska försöka hälsa på. "Där ute får man höra historier när man går runt i stugorna", säger Harry.
Angie Gray