– Vi skulle ha varit många fler, men kulturhuset har bridge i dag, förklarar Ann-Gerd Nordin när Mitt i möter henne och fem till utanför Centrumkyrkan.

Kommentaren är trovärdig. Ann-Gerds upprop om att bygga en hiss mellan kyrkan uppe på Prästgårdsgatan och tunnelbaneentrén nere på Stationsgatan har skrivits under av 500 personer.

– Allt från en 21-åring till en 100-åring, enligt intitiativtagerskan som tidigare har lanserat idén i en insändare i Mitt i.

Här borde en hiss byggas, tycker Ann-Gerd Nordin. För att undvika oönskade, ljusskygga aktiviteter skulle hissen kunna vara avstängd nattetid, föreslår hon.

Alexander Kuronen

Damerna och herrarna blickar ner på de 47 trappstegen. De kan vara besvärliga av en rad skäl: matkassar som ska släpas på, barnvagnar och rullatorer som ska rullas, kol och andra krämpor ...

Till råga på allt ligger all service nere i dalen. Många av uppropets deltagare bor uppe på höjden.

– Man drar sig det längsta för att gå och handla något, säger Jonny Lundin.

Schweiz är en förebild

Det går att nå Centrumkyrkan utan att ta trappan. Men då får man ställa in sig på en omväg – och uppförsbackarna är fortfarande en utmaning, tycker sällskapet.

En hiss på räls eller rullband upp mot kyrkan hade med andra ord underlättat mycket, tror Ann-Gerd.

– Jag har varit i Schweiz. Där har de många hissar, säger hon.

Får man inte stå ut med att det är kuperat i Sundbyberg?

– Man kan be politikerna att överväga nyttan av saker de gör. Kanske kan de framöver budgetera för det här, säger Anita Fromm Al-Kamar.

Än har det inte gjorts i alla fall. Enligt stadsmiljö- och trafiknämndens ordförande Martin Solberg (MP) är det också svårt att bygga en hiss på adressen.

"Jag ser inte att det är aktuellt att ta bort trappan, och då är det en utmaning att få plats med en hiss. En hiss hade kostat cirka 15–20 miljoner att bygga, och det är inte pengar vi har i budgeten just nu", skriver kommunalrådet i ett mejl till Mitt i.

Ska titta närmare

Sällskapet på Prästgårdsgatan tror ändå starkt på en hisslösning, ur både praktisk och ekonomisk synpunkt.

Det finns också sätt att hålla nere kostnaderna, menar Ann-Gerd:

– Olika hissföretag får göra en tävlan.

Inte alla orkar med trappan, menar Ann-Gerd Nordin. "Jag är pigg, men mina väninnor får ta bilen hit", säger hon.

Alexander Kuronen

Hon hoppas nu på att vid tillfälle få lämna över namninsamlingen till kommunen. Än har responsen dock varit sparsam, menar hon.

– De borde åtminstone säga tack för informationen, men det är som att tala med en vägg, säger Anita.

Martin Solberg skriver i sitt mejl att det är bra när folk hör av sig med synpunkter, åsikter och förslag.

Han utesluter inte någon sorts åtgärd.

"Vi har ett pågående arbete med att anpassa staden för att göra den tillgänglig för alla. Vi ser alltid över var åtgärder behövs och kommer titta närmare på den platsen."