Gröndal
I dag kan det vara ganska knöligt att cykla längs Blommensbergsvägen. Kommer man från Lövholmsvägen i Gröndal tar cykelbanan plötsligt slut och både små och stora cyklister tvingas ut i den kurviga vägbanan.
Men en förbättring är på väg. Under våren och sommaren 2027 ska en gång- och cykelväg anläggas längs 250 meter av Blommensbergsvägen, med start från just Lövholmsvägen.
Lövholmsvägen har cykelbana, men när cyklister svänger in på Blommensbergsvägen hamnar de i körbanan.
Märta Lefvert
– Det här är en sträcka som många cyklar på. Vi vill förbättra framkomligheten och trafiksäkerheten för dem. Som det är nu måste de cykla i blandtrafik, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).
Blommensbergsvägen är 1,5 kilometer lång och löper från Gröndal och genom Aspudden. Efter hand ska hela vägen få gång- och cykelbana, men staden väljer alltså att starta arbetet i Gröndal. Här ligger både Blommensbergsskolan och en idrottsplats så många barn och unga rör sig här. De får nu en tryggare väg till skola och idrott.
– Det kan göra att färre föräldrar skjutsar sina barn till skolan. Då blir det mer vardagsmotion, säger Lars Strömgren.
Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.
Victor Malmcrona
Vill gynna cykelpendlare
Blommensbergsvägen ingår i det Stockholms stad kallar ett primärt cykelstråk – alltså som kopplar samman olika stadsdelar. Att underlätta cykelpendling där är ett politiskt mål, både av trygghets- och miljöskäl.
– Vi vill minska klimatpåverkan från bilismen och vi ser tydligt att cyklingen ökar när cykelbanor anläggs, säger Lars Strömgren.
Busshållplatserna längs sträckan ska i samma veva få väderskydd. Samtidigt flyttas de, så att de hamnar närmre Blommensbergsskolan. Där blir det också ett nytt, hastighetssäkrat övergångsställe.
Vi vill minska klimatpåverkan från bilismen.
Busshållplatserna på vägens båda sidor ska flyttas närmre Blommensbergsvägen och får väderskydd.
Märta Lefvert
En äng anläggs
Sju träd behöver fällas i projektet. Planen är att ersätta dem med 14 nya träd och även buskar. De ska planteras ovanför badplatsen vid Trekanten. På samma sträcka, närmast vägen, blir det också en ny äng.
– Biologisk mångfald är också en del av trafikkontorets arbete. Planerna för ängen har vi arbetat fram i nära samarbete med stadsdelsförvaltningen, säger Lars Strömgren.
2 700 cyklister varje dygn
Ett vardagsdygn passerar 4 200 fotgängare, 2 700 cyklister och 2 300 motorfordon den 250 meter långa sträckan på Blommensbergsvägen.
Gång- och cykelbanan anläggs längs den västra sidan. Körbanan förskjuts österut. Trottoaren på sjösidan tas bort för att ge plats åt den.
Kostnaden för projektet blir runt 47 miljoner kronor.
Källa: Trafikkontoret