Huddinge

Spårväg syd ska byggas ut i flera etapper, och den första ska gå mellan Flemingsberg och Skärholmen. Nu pågår ett samråd i jätteprojektet, där berörda kan tycka till om planerna.

"Genom att lämna synpunkter bidrar du till att vi kan utforma Spårväg syd på bästa sätt för dem som ska resa här i framtiden", säger projektledare Malin Ingemarson Havrén i ett uttalande.

Åtta hållplatser

Fokus denna gång ligger på att få in folks åsikter om linjen och hållplatsernas placering.

Den runt tio kilometer långa sträckan ska bestå av åtta hållplatser och en spårvagnsdepå. Sträckan är uppdelad i de sex delområdena Flemingsberg, Kästa – Loviseberg, Glömstadalen, Masmo, Kungens kurva södra och Kungens kurva – Skärholmen. För vissa av områdena finns flera alternativ, för andra bara en sträckning.

För Skärholmen, Loviseberg och Kästa vill regionen vidga områdena där spårvägen skulle kunna dras.

Genom att lämna synpunkter bidrar du till att vi kan utforma Spårväg syd på bästa sätt.

Regionens förslag till sträckning för första etappen av Spårväg syd, där de svarta strecken står för de olika delområdena.

Region Stockholm

Kan spara en kvart

I dag trafikerar bussar sträckan Flemingsberg – Skärholmen, och syftet med spårvägen är att stärka den kopplingen och göra det lättare att byta mellan olika trafikslag. Dagens bussresa tar knappt 30 minuter, men med spårvägen ska resan i stället ta 15–20 minuter.

Huddinge kommun planerar också för utökade cykelstråk längs sträckan – och man ska bygga runt 15 500 bostäder i samband med att spårvägen kommer. Många av dem ska byggas i Flemingsberg och Kungens kurva, men också i Loviseberg där en helt ny stadsdel planeras med närmare 6000 bostäder, tolv förskolor, tre skolor och tre idrottshallar.

Då kan spaden vara i marken

Efter flera månader av segdragna förhandlingar kring spårvägens finansiering kom regeringen, Region Stockholm och berörda kommuner i Stockholm till sist överens i höstas för den sträckan som samrådet nu gäller.

– Det innebär att vi kan fullfölja de utvecklingsplaner vi har för Kungens kurva och Flemingsberg. Spårvägen binder samman områdena och är viktig både för befintligt näringsliv och möjliga etableringar, sa Sara Heelge Vikmång (S), kommunstyrelsens ordförande, då till Mitt i.

Den här etappen beräknas kosta 5 miljarder kronor, varav Huddinge kommun ska stå för 808 miljoner kronor.

Spårväg syd börjar som tidigast byggas 2030 och bygget uppskattas ta sex år. Längre fram väntar ett till samråd där mer detaljer om exakt linjedragning och konsekvenser finns med.