Det var sent på kvällen den 6 augusti i fjol som Achilleas Tsantarliotis, 27, tog buss 118 från Vällingby hem till Nälsta efter ett sent gympass i centrum. Han och även medresenärerna på sätena intill upplevde busschauffören som stressad, enligt Achilleas.

– Han körde hetsigt och fort som jag upplevde det. När han sen kom in i Nälsta saktade han plötsligt ned.

Föll handlöst

Achilleas ställde sig upp någon station innan Nälstaplan för att göra sig redo att gå av. Då beskriver han det som att chauffören gasade på för fullt för att sedan tvärbromsa vid busshållplatsen. Achilleas föll handlöst rätt in i en av stolparna.

– När jag hamnade på golvet såg jag att armen var krökt, den kändes som tandkräm. Jag kunde inte röra den.

Achilleas Tsantarliotis.

Filip Magnusson

Chauffören ringde 112, men tvingade sedan direkt Achilleas av bussen, enligt honom själv.

– Han skrek att han måste köra och att jag måste av och vänta på ambulansen. Jag fick varken hans namn, några uppgifter eller någon ursäkt. Jag fick vänta i 1,5 timme på ambulansen.

På ortopedmottagningen konstaterade man att frakturen var allvarlig.

– Det var en av de värsta de hade sett, sade de till mig, säger Achilleas.

Rehabiliteringen pågår

Achilleas skickades hem från sjukhuset med en massa morfin i kroppen och blev sjukskriven i 2,5 månad.

– Jag tvingades flytta hem till min faster. Jag kunde inte ens duscha själv.

Röntgenbild från S:t Görans sjukhus på Achilleas brutna arm efter olyckan.

Privat

Achilleas kommer precis från sitt polisförhör när vi träffas. Förundersökningen pågår, liksom Achilleas rehabilitering. Men olyckan har satt spår.

– Jag drar mig från att ta bussen i dag.

Polisens misstanke mot chauffören gäller vållande till kroppsskada och vårdslöshet i trafik.

Filip Magnusson

– En person misstänks för vållande till kroppsskada, enligt den lägre misstankegraden, och är skäligen misstänkt för vårdslöshet i trafik. Förundersökningen leds av Vällingbys lokalpolisområde, men vi kommenterar inte vad som framkommit i förhören under utredning, säger Anna Westberg på Stockholmspolisen.

Bussbolaget VR ansvarade för busstrafiken vid olyckan, men har sedan dess lämnat över kontraktet till Keolis.

Christer Ekelund, kommunikationschef för VR.

Thomas Carlgren

VR vill inte uttala sig

VR vill inte uttala sig om den specifika olyckan, men enligt kommunikationschefen Christer Ekelund har man korrigerande samtal med förare vid mindre allvarliga händelser, medan kraftigare åtgärder som utbildningsinsatser eller omplaceringar tas till om samma sak sker upprepade gånger.

– Först i nästa steg kan det bli en formell varning, säger han.