Solna C
I år var det inte aktuellt med sommargågata kring Stråket och Råsunda torg.
Peab bygger på gamla Råsundastadion och Signalisten i kvarteret Bollen. Därtill ska staden renovera fontänen på Stråket.
I stället riktas blickarna mot centrum – och Centralvägen.
– Centralvägen var en kandidat som sommargågata redan 2024. Det är en väldigt central plats nära busstorget och tunnelbanan med mycket folk i rörelse, vilket är en förutsättning för att skapa liv, säger Bernhard Huber (MP), tekniska nämndens ordförande.
Så omleds trafiken
För att skapa plats för sommargågatan stängs Centralvägens norra körfält av för biltrafik.
Det södra körfältet blir dubbelriktat. Trafik som kör in från Solnavägen kan vända vid Solnaplan och köra samma väg tillbaka.
P-platserna längs Centralvägen tas tillfälligt bort för att möjliggöra mötande trafik.
Servicelinje 952 ska trafikera Centralvägen som vanligt. Taxiplatsen flyttas tillfälligt till Skytteholmsvägen.
Taxi och andra bilar får samsas om ett körfält under sommarmånaderna.
Anna Wachenfeldt
Källa: Solna stad
Norra körfältet, det närmst gallerian, kommer att spärras av för biltrafik och i stället ge plats för uteserveringar, foodtrucks och lekytor.
– Det blir också en scen som kan användas av kulturskolan och föreningslivet. En dröm är att kunna visa någon match från fotbolls-VM. Det skulle ju bli på lite udda tider, som sju på morgonen, men det vore en väldigt rolig start på dagen.
Sommargågatan, 120 meter lång, invigs den 30 maj.
Dömdes ut
Centralvägen har dock tidigare dömts ut för syftet.
I ett svar på en motion från Liberalerna, som för tre år sedan föreslog just bilfri gågata här, lyftes flera problem.
Det kan bli ett problem om de smiter över torget.
Ett av dem var Centralvägens fysiska utformning med kanter och nivåskillnader.
– Men nu när vi vågar stänga av en bilfil frigörs utrymme, säger Bernhard Huber.
Ett annat problem som pekats på är bristen på krogliv eftersom gallerians restauranger till stor del är vända inåt, bort från Centralvägen.
Tydlig skyltning ska stoppa bilister från att korsa torget.
Åsa Sommarström
Men i och med ett samarbete med Alecta fastigheter, som äger Solna Centrum, är tanken att restaurangerna i gallerian engageras och flyttar ut på gågatan.
Hur ser ni på trafiksäkerheten när gågatan är parallell med ett dubbelt körfält?
– Det finns en upphöjd mittremsa med träd emellan, där kommer vi också att så fina sommarblommor. Det blir en tydlig gräns så det tror vi inte är någon större fara.
Och trafiksituationen i stort, kommer den att funka?
– Man kan aldrig överblicka hur bilister beter sig. Det kan bli ett problem om de smiter över torget. Men vi har lärt oss en hel del från Stråket och ska jobba mer med tydlig skyltning.
Man har också köpt in stora legoklossar i betong som ska placeras ut i bägge ändar av sommargågatan för att förhindra terroristdåd.
Blev trafikkaos
Minst en sommargågata i Solna var ett löfte från rödgröna styret.
2024 invigdes Stråket som första sommargågatan.
Trots förbud uppstod snart stora problem med biltrafik, det var också skralt med medverkande krogar på grund av trafik och tillståndsavgifter.
2025 minskade staden avspärrningarna vid Stråket och inkluderade även Råsunda torg i sommarkonceptet.