Norrtull

Centralstaden, megaprojektet vid Centralstationen med 10 000 arbetsplatser, är inte det enda projektet som ska byggas i city. Vid Waterfront, ovanpå en del av Klarastrandsleden, har nu staden tagit nästa steg mot en ny, stor kontorsbyggnad, en park vid Stadshusbron och nya förbindelser för gående och cyklister.

Projektet, med namnet Klara City View, har varit ute på ett samråd som godkändes förra sommaren. Den reviderade versionen fick grönt ljus av stadsbyggnadsnämnden i slutet av mars.

– Det här förslaget innebär stora uppsidor för allmänheten. Nu är det en total icke-plats, men med ett otroligt läge ut mot Riddarfjärden och Stadshuset. Planförslaget kommer minska biltrafikens påverkan på en så vacker och viktig plats i stan, säger Martin Styring, stadsplanerare vid stadsbyggnadskontoret.

Kontorshuset sett från Blekholmsterrassens korsning med Klarabergsviadukten. Visionsbilden är ett arbetsmaterial som kan komma att ändras inför granskningen.

Dorte Madrup

Brygga och bänkar

Huset ska bli runt 15 800 kvadratmeter stort. Tidigare fanns även en paviljong med i förslaget, men den har tagits bort då den riskerade att skymma sikten mot Stadshuset från Blekholmsterrassen.

En ny gång- och cykelbro ska byggas mellan Klarabergsviadukten och Stadshusbron.

– Det kommer innebära helt nya sätt att röra sig i city.

Det är viktigt att bottenvåningen mot gatan och kajen blir publik.

Kajen mot Klara sjö ska rustas upp och få en brygga och bänkar. Med huset och en bullervägg under bron som skydd tror Martin Styring att det kommer bli en tystare plats, och i bottenvåningen av kontorshuset kan det bli exempelvis restaurang eller vinbar med uteservering.

Vy som visar den nya trappan mellan Klarabergsviadukten och kajen vid Klara sjö. Visionsbild.

Dorte Mandrup

– Det är viktigt att bottenvåningen mot gatan och kajen blir publik.

Höga kostnader

Allt hänger på att Blekholmstunneln förlängs, samt att trafikramper antingen flyttas eller tas bort. En del av Klarastrandsleden ska då gå under kontorshuset.

– Man tar bort en del av den storskaliga trafikapparaten som man drog in på 60- och 70-talet.

Vy mot Riddarholmen från Klarabergsviadukten som visar trappan som leder ner till kajen, till vänster syns kontorshuset. Visionsbild.

Dorte Mandrup

Förslaget ska gå ut på granskning i september. Om detaljplanen sedan klubbas är stadens plan att arbetena med överdäckningen kan börja under 2028, och preliminär byggstart för kontorshuset är 2030 med inflyttning året efter.

Projektet är dyrt. De totala utgifterna beräknas bli 1,2 miljarder kronor, och de totala inkomsterna, främst från försäljning av marken, 1,44 miljarder.

Det är dock förknippat med en hel del risker, vilket framgår i ett beslut från förra året. Tidsplanen är grovt uppskattad och kan förskjutas, och beräkningen av både utgifter och intäkter är preliminär och osäker. Först när granskningen är klar kan en mer precis prognos presenteras.