Solna-Sundbyberg

Planerade expressbusslinje E ska köra sträckan Vällingby-Hagaplan via Sundbyberg och Solna centrum. Ett stråk som pekats ut som expansivt och med ett stort behov av kollektivtrafik.

Då gäller det att samarbeta – och steg för steg faller bitarna på plats.

Inte otänkbart att broderligt dela på kostnaderna för en buss vi alla tjänar på.

Politikerna i Solna har nu fattat beslut om en så kallad avsiktsförklaring som innebär att berörda kommuner och regionen är överens om att jobba för att bussen införs.

Dock inte utan invändningar. M och KD sa nej eftersom linjen förutsätter att det görs plats för busskörfält på Solnavägen. Fel att låsa sig till en plats som utgör Solnas största utvecklingsprojekt genom tiderna, anser partierna, som förutspår trafikinfarkt när bilisters utrymme begränsas.

Det kommer heller inte att bli gratis.

Solna ska bland annat åta sig att bygga om hållplatser och förbättra framkomligheten för bussen på Frösundaleden. En nota som i ett tidigt läge landar på 3,8 miljoner exklusive kostnader på Solnavägen.

Stötta grannen?

Ett betydligt högre belopp – mellan nio och 37 miljoner kronor – väntar Sundbyberg. Det handlar framför allt om arbeten kopplade till stökiga Landsvägen där man vill undvika att bussen stannar i körbanan och spärrar vägen för spårvagn och bilar.

I Sundbyberg finns dock hopp om att Solna ska hjälpa till med finanserna.

– För mig hade det inte varit otänkbart att broderligt dela på kostnaderna för en buss vi alla tjänar på, säger Martin Solberg,(MP), ordförande i stadsmiljö- och trafiknämnden i Sundbyberg.