Sollentuna/Danderyd

Trafikverket tog fram en liknande plan redan 2016, men den föll innan åtgärderna ens påbörjades på grund av "för höga kostnader".

Nu har Trafikverket alltså beslutat att ta fram en ny vägplan, och ett samrådsunderlag har tagits fram under 2025–2026.

Region Stockholm har yttrat sig över underlaget och ställer sig positiv till projektet, som finansieras med 129 miljoner kronor i länsplanen.

262:an som ska breddas heter Danderydsvägen i Sollentuna, och Edsbergsvägen i Danderyd.

Trafikverket

Även Sollentuna kommun har tillfrågats och kommunstyrelsen gör genomgående tummen upp till planen.

Vi vill att projektet ska komma igång så fort som möjligt.

– Ja, det här har vi väntat länge på. Det är väldigt efterfrågat av invånarna. Vi har uppvaktat Trafikverket om den här cykelbanan, och vi vill att projektet ska komma igång så fort som möjligt, säger Britt-Inger Wennström Kajnäs (M), ordförande i kommunstyrelsens mark- och exploateringsutskott.

Önskar breddad passage under

Det enda som Sollentuna kommun påpekar i sitt samrådssvar är att man önskar att gångvägen som går under väg 262, vid Rösjön, ska breddas och moderniseras.

– Gångvägen går som i ett rör och det är ganska smalt. Vi tycker att man borde fixa till det när man ändå är där och gräver, det vore kostnadseffektivt att passa på, säger Peter Godlund (MP).

Minskad totalkostnad

I den nya planen utgår de planskilda passagerna vid Enebybergsvägen för att minska totalkostnaden, vilket minskar intrånget men kan påverka trafiksäkerheten.

Trafikverkets mål med projektet är att öka framkomligheten och trafiksäkerheten för gång- och cykeltrafikanter. Utöver det förbättras tillgängligheten av att busshållplatser längs sträckan ska tillgänglighetsanpassas.

I dag är det relativt få som cyklar sträckan mellan Rösjön och Enebybergsvägen, men det kan så klart bero på att man tvingas cykla i vägrenen.

Tomas Stark

Hastigheten på väg 262 är till största delen begränsad till 50 kilometer i timmen, men den relativt breda vägsektionen inbjuder till högre hastigheter och enligt Trafikverkets mätning är det många som kör för fort längs sträckan.

Kan påbörjas 2029

Vägen kommer att breddas för att ge plats åt den nya cykelvägen.

Förändringen kommer att påverka det fridlysta svartpälsbiet, då befintliga slänter intill vägen försvinner. De behöver därför ersättas med nya. Hänsyn måste också tas till groddjurs lekperiod då samtliga groddjur är nationellt fridlysta.

Den nya vägplanen tros kunna lämnas in för fastställande under 2027. Själva genomförandet beräknas kunna påbörjas under 2029 och byggtiden beräknas till 8–12 månader.

Under byggskedet kan det innebära nedsatt hastighet på väg 262, förvarnar Trafikverket.