När en lastbil skulle svänga höger från Ringvägen in på Rosenlundsgatan krockade den med en cykel. En ung kvinna dog.
Det skedde i juni förra året. Många lyfte hur trafikfarlig korsningen är – nu ska den säkras för att minska olycksrisken.
– Vi kan inte acceptera en trafikmiljö som leder till att folk mister livet. Vi har en nollvision i trafiken och måste göra något åt den platsen, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd.
Hur korsningen ska byggas om är inte klart än, men ambitionen är att förändringarna ska vara klara till sommaren.
– Platsen är komplicerad med många olika trafikslag. Vi arbetar för att hitta den mest lämpliga lösningen.
Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.
Victor Malmcrona
Hela västra Ringvägen
Åtgärderna vidtas i samband med att staden tar ett helhetsgrepp om västra halvan av Ringvägen. Mellan Götgatan och Hornsgatan ska framkomligheten för cykel förbättras.
– Vi vill skapa en bättre och tryggare miljö för cyklister och locka fler till att börja cykla.
Norr om Tantogatan ska befintliga cykelbanor breddas och nya enkelriktade cykelbanor byggas. På den södra delen ska de mindre gatorna som går parallellt med Ringvägen göras om till cykelgator.
Visionsbild på nya cykelbanan utanför Zinkensdamms IP vid Ringvägen.
Stockholms stad
Cyklister får företräde
Bilar får köra och parkera på cykelgator, men de ska anpassa hastigheten och dessutom har cyklister företräde. Asfalten ska målas röd för att markera förändringen.
– Det här är ett sätt att avlasta cykel- och gångstråket längs Årstaviken. Nu är trycket också stort på Götgatan, här ser vi en möjlighet att få fler att i stället välja Ringvägen.
Projektet ska genomföras under 2026 och 2027. Trafiknämnden ska ta beslut i ärendet 12 februari.
Västra Ringvägen är ett prioriterad cykelstråk, men vägen går på flera ställen i blandtrafik.
Victor Malmcrona
Åtgärder på Ringvägen
Mellan Hornsgatan och Tantogatan breddas cykelbanor och det byggs nya enkelriktade cykelbanor.
Mellan Tantogatan och Skanstull görs mindre lokalgator om till cykelgator.
Runt 11 p-platser tas bort vid Zinkens IP.
Cykelgatorna väntas vara klara under 2026, hela projektet 2027.
Total budget uppgår till 45 miljoner kronor.
Källa: Trafikkontoret
Inget åtal efter dödlig cykelolycka på Södermalm
I somras avled en ung kvinna i en trafikolycka på Ringvägen. En lastbilschaufför misstänktes för vållande till annans död. Nu har utredningen avslutats – och inget åtal väcks.
Vid korsningen mellan Ringvägen och Rosenlundsgatan skapades en minnesplats efter olyckan den 30 juni i år. Intill hade en kvinnlig cyklist i 20-årsåldern omkommit efter en kollision med en lastbil.
Föraren av lastbilen misstänktes för vårdslöshet i trafik och vållande till annans död, men frihetsberövades inte.
Polisens utredning har pågått under sommaren och hösten. I slutet av september redovisades den för åklagare.
Beslutet blev att inte väcka åtal.
– Som jag ser det går det inte att styrka att föraren uppvisat straffbar oaktsamhet. Väldigt många olyckliga omständigheter har lett till den här tragiska olyckan, säger åklagaren Ulf Blendow.
Utifrån polisens utredning gjorde åklagaren bedömningen att föraren inte gjort sig skyldig till brott.
Victor Malmcrona
Farlig cykelbana
Utredningen visade att lastbilen stod på Ringvägen vid rött ljus. Olyckan inträffade när det slog om till grönt och bilen tog höger in mot Södra station.
– Cykelbanan där är inte bra. Den går avskild från bilfilerna, innan den svänger ut i körbanan innan korsningen, säger Ulf Blendow.
Enligt förhör tittade föraren i alla sidospelar innan svängen påbörjades.
– Föraren ansåg att det var fritt att svänga, sedan gick allt väldigt fort. Jag har inte kunnat motbevisa att föraren inte gjort allt hon kunnat göra.
Enligt polisens utredning inträffade olyckan när lastbilen skulle svänga höger från Ringvägen in på Rosenlundsgatan.
Victor Malmcrona
"Jobbig period"
Cyklisten kom till höger om lastbilen, och hamnade under den. Hennes liv gick inte att rädda.
– Föraren har, enligt arbetsgivaren, mått väldigt dåligt. Det har varit en jobbig period.
Lastbilen hade fått dispens för att köra med det släp och den vikt den hade inne i stan.
Enligt polisens utredning inträffade olyckan när lastbilen skulle svänga höger från Ringvägen in på Rosenlundsgatan.
Victor Malmcrona