Hammarby sjöstad
Driftproblem, omfattande slitage och återkommande rälsbrott. Det dras tvärbanans spår med, ungefär från Hemmakväll på Hammarby allé bort till bron över Sickla kanal.
Därför ska vill SL helt byta ut rälsen på den sträckan. Samtidigt ska de ersätta den gummimassa som finns runt rälen med en miljövänlig massa, då den tidigare avger cancerframkallande ångor exempelvis vid svetsning.
De nya spåren ska hålla bättre och inte bullra lika mycket.
Själva arbetet är planerat att pågå i åtta veckor under 2028. Budgeten uppgår till 95,1 miljoner kronor.
Trafiknämnden i regionen ska ta beslut i ärendet 17 mars.