Centrala Sundbyberg

Täta avgångar och tidsvinster. Det är tanken med "Expressbusslinje E", tänkt att trafikera sträckan Vällingby – Hagaplan via Sundbybergs centrum och Solna centrum.

När Mitt i skrev om bussplanerna för ett år sedan gavs inget datum för invigningen. Nu har regionen och kommunerna tagit fram en genomförandeplan och i den kommer beskedet: 2030 är expressbussen tänkt att börja rulla.

För att det ska gå har regionen och berörda kommuner kommit överens om en gemensam plan.

– Utan de framkomlighetsåtgärder som de berörda kommunerna har åtagit sig att göra skulle vi inte kunna köra den här bussen, säger trafikregionråd Jakop Dalunde (MP).

Åtgärder för miljoner

Totalt väntas åtgärder för cirka 91 miljoner kronor. De största arbetena rör nya busskörfält och anpassning av trafiksignalerna.

– Sedan finns så klart en rad mindre åtgärder som kommunerna kan göra, säger Dalunde.

Den dyraste kända kostnadsposten är det åtgärdspaket som berör Landsvägen i centrala Sundbyberg. Insatserna där väntas landa på närmare 37 miljoner, enligt planen.

Öppna helt nya direktkommunikationer som tidigare inte fanns.

Expressbussens sträckning, enligt regionens och kommunernas genomförandeplan. "B":na utgör exempel på möjliga busshållplatser och är inte spikade.

Expressbussens sträckning, enligt regionens och kommunernas genomförandeplan. "B":na utgör exempel på möjliga busshållplatser och är inte spikade.

Skärmdump

Den notan är det tänkt att Sundbybergs stad ska ta, med staten som medfinansiär.

Enligt kommunens tjänstemän rör det sig dock om en "mycket preliminär kostnadsbedömning". Prislappen kan landa på allt mellan 9 och 37 miljoner och när saken utreds vidare blir beräkningarna mer tillförlitliga, resoneras det.

Fem minuter snabbare

För den som har bråttom är det kanske en god investering oavsett. Tack vare åtgärderna som gör det lättare att ta sig fram väntas de nya bussarna ge en sammanlagd restidsvinst på cirka fem minuter i respektive riktning.

Jakop Dalunde tror att expressbusslinjen blir ett lyft för de tunnelbaneresenärer som i dag måste byta mellan grönt och blått.

– Om man ska till Sundbyberg, Solna eller Hagaplan är det i dagsläget inte på samma linje som Vällingby. Så en expressbusslinje bidrar till att öppna helt nya direktkommunikationer som tidigare inte fanns.

Expressbusslinje E – så kör den

Bussen ska rulla på Bergslagsvägen, Bällstavägen, Landsvägen, Tritonvägen, Frösundaleden och Solnavägen.

Hur många busshållplatser som bussen ska trafikera är för närvarande oklart. För att resan ska gå fort är ett litet antal önskvärt, men Jakop Dalunde håller öppet för fler stopp än de fyra huvudsakliga knutpunkterna Vällingby, Sundbybergs centrum, Solna centrum och Hagaplan.

I början är bussen tänkt att avgå åtminstone var tionde minut. Inom något år kan avgångarna utökas till var 7,5 minut, är bedömningen.

Källa: Region Stockholm