Bromma

På tisdagen invigde Stockholms stad sin nya utformning av cykelstråk: Stockholms cykelbana.

Den är tänkt att göra det tydligare och enklare att cykla raka vägen in till Stockholm från Hässelby, via Bromma. Namnet på sträckan är Hässelbystråket.

Hässelby–city

Cykelstråk som lyfts upp till cykelbanor är sträckor med hög trafik, bra infrastruktur och sopsaltning under vintern.

Sträckan är försedd med orienteringsskyltar som visar avstånd mellan banans olika delsträckor. Symboler som visar att man befinner sig på cykelbanan finns målade på marken.

Cykelstråken kommer därför också att få färger som påminner om tunnelbanenätets färger.

Vid vissa korsningar med trafikljus finns fotstöd för att cyklisterna ska hålla balansen när de stannar för rött.

Får olika färg

Det är ingen ny cykelbana som har byggts utan det är ett befintligt cykelstråk som har fått tydligare målning och skyltning, ett arbete som pågått under ett par års tid.

Totalt handlar det om en cirka 13 kilometer lång sträcka.

Trafikkontoret skriver i ett pressmeddelande att de hoppas att Stockholms cykelbana ska föra tankarna till tunnelbanan som transporterar människor genom staden.

"Stråken i Stockholms cykelbana kommer därför också få färger som påminner om tunnelbanenätets färger."

Kommer fler banor

Fler cykelbanor ska stegvis presenteras under de närmaste åren.

Såhär kommer Stockholms cykelbanas linjekarta se ut i framtiden.

Stockholms stad

– Hässelbystråket går in till Tegelbacken som blir mittpunkten för alla cykelbanestråken, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP).

Cykelbanan mellan Hässelby och city invigdes den 19 maj, på Holger Bloms plats på Kungsholmen. Bland annat avtäcktes skyltarna som anger hur långt det är till nästa hållpunkt.

– Vi tror att det här ska få fler att upptäcka hur smidigt det är att cykla och att det är ett utmärkt sätt att ta sig till och från jobbet, säger Lars Strömgren.

Cykelbanan får flera informationsskyltar.

Privat