Liseberg

Vid 8-tiden på morgonen är busstrafiken tät i Liseberg. Linje 144 kör genom området, på rutten mellan Fruängen och Gullmarsplan. Så bör det förbli, tycker de tre Lisebergsbor som Mitt i träffar vid hållplatsen Brännkyrka kyrka.

Det är de inte ensamma om. Runt 800 personer har på bara ett par veckor skrivit på ett nätupprop mot SL:s förslag att Buss 144 och buss 163 (mellan Kärrtorp och Bredäng) ska byta linjesträckning med varandra mellan hållplatserna Älvsjö station och Juliaborg.

Blir förslaget verklighet förlorar Liseberg sin direktbuss till och från Gullmarsplan.

– Vi har ingen tunnelbana här, så bussen är viktig. När resenärer tvingas gå längre eller byta buss flera gånger blir vardagen svårare, säger Ermir Peci, som startade uppropet.

Ermir Pec startade nätuppropet "Stoppa omdragningen av buss 144!" som har fått nära 800 underskrifter på kort tid.

Angie Gray

Det blir krångligare och mer tidskrävande.

Flera byten

Han tar själv buss 144 till Gullmarsplan varje morgon, för att sedan åka vidare med t-bana mot Södermalm. Går förslaget igenom får han ta buss 163 till Juliaborg och sedan byta till buss 144 mot Gullmarsplan. Andra Lisebergsbor kan behöva göra fler byten, beroende på var de bor.

Även Östbergaborna påverkas, betonar Sonja Modin.

– Många Östbergabor använder vårdcentralen och barnavårdscentralen i Liseberg och barn från Östberga går i Sjöängsskolan. Det blir krångligare och mer tidskrävande för dem att komma dit om linjerna dras om, säger hon.

Trion vid busshållplatsen menar att Liseberg riskerar att bli ett mindre attraktivt område om förändringen genomförs. De tänker också på de äldre, inte minst de som bor hos Blomsterfonden i Liseberg.

– Har man svårt att gå blir det svårare att åka kollektivt om man måste göra byten, säger Ermir Peci.

Bättre för skolbarn

SL motiverar bland annat förändringen med att skolbarn som pendlar mellan Örby och Gullmarsplan/Globen skulle få bytesfria resor.

"Bedömningen är att förändringarna i sin helhet ska vara mer positiv än negativ för majoriteten av resenärerna", skriver Sophie Gunnarsson, presskommunikatör hos SL, till Mitt i.

Samtidigt betonar hon att det rör sig om ett förslag och att de remissvar man fått ska gås igenom, därefter görs en till bedömning.

Sonja Modin har bott i Liseberg sedan 1968, Ermir Peci sedan början av året. Båda åker ofta med buss 144 till Gullmarsplan. "Jag reagerar kraftigt på att man försämrar förbindelsen för hela området", säger Sonja Modin.

Angie Gray

Beslut i september

Ermir Peci, Sonja Modin och Malin Age hoppas att SL inte glömmer bort Lisebergsborna när beslutet fattas i september. De pekar också på planerade byggprojekt, som kommer att öka antalet invånare, och på att många tar buss 144 till Park Folkets hus i Liseberg.

Malin Age har också tonårsförälderns perspektiv.

– Jag har tonårsbarn och uppskattar att 144:an går ofta och sent, direkt från både Älvsjö station och Gullmarsplan.