Vasastan

Den första vårsolen skiner över Rörstrandsgatan. Snart, när byggstängsel och grävskopor har försvunnit, kommer här finnas bänkar, skulpturer och semesterfirare på uteserveringar. Mellan Sankt Eriksgatan och Norrbackagatan blir det gågata – året runt.

Närmare Sankt Eriksgatan ska trottoaren på norra sidan breddas till sju meter. Något som oroar bland annat Ica-handlaren Bosse Berglund, som har butik på S:t Eriksplan.

– Det är lätt hänt att det blir en olycka, säger han.

Tillsammans med ägarna till den italienska restaurangen Trattoria Corazza och den närliggande bostadsrättsföreningen har han skickat frågor till trafiknämnden- och kontoret om breddningen, utan att få tydliga svar på dem.

Listan på klagomål är lång. Trångt vid avlastning, köer, svårt att göra u-svängar och en ökning av olaglig backning i korsning är några av sakerna de är oroliga för.

”Risk för incidenter”

Lastbilarna som kommer med varor till hans butik är stora, och behöver stanna precis utanför för att vagnarna ska kunna köras in. Men nu blir gatan smalare, och om det ska lastas av på den sidan samtidigt blir det ont om utrymme för bilar att köra emellan.

Trottoaren på ena sidan gatan ska breddas till sju meter.

Maja Johansson

Under första morgonen som trottoaren byggdes om var det någon som skulle flytta från den norra sidan av gatan.

– Tre stora flyttbilar behövde flytta på sig när vi fick vår leverans. De var inte glada. Jag är inte negativ till att staden görs mer levande, men jag är orolig för att det ska bli stora problem.

Hans Krylander från bostadsrättsföreningen tror att breddningen kommer leda till köer, både på Rörstrandsgatan och Sankt Eriksgatan.

– Det finns en risk för incidenter.

Hans Krylander (t.v) skickade in ett antal frågor till trafiknämnden- och förvaltningen. Svar kom från förvaltningen, men det var bara information som redan fanns att hitta på hemsidan, enligt honom.

Maja Johansson

MP: Inga större problem

Förslaget de har lämnat till trafiknämnden- och förvaltningen är att trottoaren bara ska breddas till fyra meter.

Den norra sidan av Rörstrandsgatan, till höger, har länge varit smal trots att flera restauranger och kaféer har uteserveringar där på somrarna.

Maja Johansson

Enligt trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) passerar omkring 12 000 personer och 1 000 bilar Rörstransgatan varje dag. Att körbanan fortfarande är sex meter är för att det ska gå att lasta och lossa.

– Bedömningen är att det inte kommer vara några större problem. På ett stråk med så många gående är det inte rimligt att ha så stor yta för bilar som det har varit.

Han tror inte att leveransbilarna kommer skapa köer. Är det någon som lastar går det att köra förbi, och kommer det två lastbilar samtidigt kan de behöva sakta in och vänta tills den andra har lastat klart.

Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) tror att breddningen ska locka fler besökare till alla restauranger i området. – Blir det trevligare i ett område så vill fler vara där. Vill fler vara där så är sannolikheten att de går in och äter större.

Miljöpartiet

Hela Rörstrandsgatan, både breddningen och den permanenta gågatan, ska vara klar i maj.

Maja Johansson