Husbåten sjönk av oklar anledning i förra veckan vid Luxparken Marina på Lilla Essingens sydöstra del.

Båten ligger fortfarande kvar på 27 meters djup eftersom den beställda bärgningsbåten måste slussas in från Saltsjön via Hammarbyslussen. En sluss som renoveras och därför är stängd till och med fredag 12 december.

Till Dagens Nyheter säger Björn Hollström som driver Luxparken Marina att båtägaren ansvarar för att bogsera bort husbåten.

– Om jag har förstått det rätt ska den bogseras under nästa vecka.

Bubblade från rör

Enligt Stockholms hamnar och miljöförvaltningen ska relativt lite diesel ha läckt ut innan räddningstjänsten hann stoppa läckan. Därefter lades länsar vid platsen, och Stockholms hamnar åker ut varje dag för att se om de behöver byta ut de absorbtionslänsar som ligger i den stora länsen.

Anders Lundin, miljö- och hälsoskyddsinspektör, var på plats efter olyckan. Via räddningstjänsten fick han veta att båten först hängde i en kätting och att dykarna därför inte kunde täcka till läckan av diesel av säkerhetsskäl. Därför sänktes båten till botten.

– Den uppgift jag fått är att båten innehåller totalt fem kubikmeter diesel, men att det bubblade ut diesel från ett avluftningsrör. Så det ska inte vara ett fullt utsläpp.

Sprider sig lätt

Enligt staden ser läckan stor ut eftersom diesel lätt sprids och ligger i ett tunt skikt. Om inte båten läcker mer under bogseringen är dock skadorna troligtvis relativt små, enligt Anders Lundin.

– Om det inte sker stora utsläpp vid bärgningen kommer det delvis plockas upp av länsarna och försvinna med tiden.

Löser fåglarnas fett

Problemet är att det är svårt att sanera dieseln som lägger sig i stora ytor och i tunna skikt. Dieseln löser dessutom fettet som fåglarna skyddar sig med.

– Det är naturligtvis inte bra att fåglarna måste fajtas med diesel, men det kommer inte att vara så att man ser oljeskadade fåglar. Och förhoppningsvis har vi saken under kontroll nästa vecka.

För dem som trotsar kylan och badar i närheten av dieseln uppmanar Anders Lundin till en okulär besiktning.

– Jag tror man känner lukten och ser ett skimmer på ytan. Ser man diesel är det dumt att bada.