Innerstan
Om Stockholm ska bli en av Europas ledande cykelstäder – vilket är stadens ambition – måste det bli både enklare och säkrare att cykla.
Och då behövs det inte bara cykelbanor. Att kunna parkera och låsa fast sin cykel på strategiska platser är också viktigt, skriver trafikkontoret.
De senaste tio åren har staden anlagt cirka 2 000 cykelparkeringsplatser om året, i år är planen att det ska byggas ytterligare 1 000 –1 500.
"Utöver de behov som vi själva lokaliserar kommer det i snitt in två önskemål i veckan från medborgare via Tyck till. De förslagen försöker vi tillgodose om det är möjligt, cirka 20 sådana platser byggdes förra året", skriver Charlotte Näsström Morén, presskommunikatör på trafikkontoret i ett mejl till Mitt i.
Cyklar parkerade utanför cykelställ försvårar för renhållning och underhåll. De kan kan också vara i vägen och i värsta fall utgöra en fara, skriver trafikkontoret.
Johan Sjölund/Arkivbild
"Mer plats för gående"
De flesta kommer att byggas i innerstan. Exakt var är ännu inte bestämt, men Charlotte Näsström Morén nämner några platser i Norra innerstadens stadsdelsområde.
"Det har exempelvis inkommit flera önskemål om mer cykelparkering i Norra Djurgårdsstaden, ett område som vi arbetar vidare med under 2026."
Även på Sveavägen kan det bli fler cykelparkeringar.
"Vi tittar på nya cykelparkeringar som byggs i den gamla cykelbanan, vilket skulle ge mer plats för gående".
Den 12 februari ska politikerna i trafiknämnden ta beslut om satsningen. Budgeten för projektet är 25 miljoner.
"Det kommer i snitt in två önskemål i veckan från medborgare via Tyck till".