Länet
Trafikverket och andra aktörer som jobbar med vägunderhåll gör sitt bästa för att fixa så mycket som möjligt under sommaren, när det är mindre trafik.
Men allt hinns inte med, så en del arbeten rullar på en bra bit in på hösten.
Mitt i har med hjälp av Trafikverket samlat länets stora vägarbeten som påverkar trafiken i höst, från Märsta och Österåker i norr till Botkyrka i syd.
– Det här är det vi har nu fram till oktober eller november. Några till smågrejer kommer nog att ploppa upp, men inga större, säger Daniel Mossberg, presskommunikatör på Trafikverket.
Höstens stora trafikhändelse är emellertid inte någon ombyggd bro eller sänkt hastighet förbi en avsmalnad passage. Inte heller något beläggningsarbete eller ett tillfälligt reversibelt körfält.
I stället handlar det om att den första delen av E4 Förbifart Stockholm ska öppnas, drygt tolv år efter byggstarten i augusti 2024.
Nu är vi inne i slutspurten.
Sista testerna
Det handlar om den norra delen, sträckan mellan Hjulsta och Häggvik. Exakt när öppningen ska ske är inte spikat, inte men det blir någon gång mellan mitten av oktober och den 31 december.
Den 3,5 kilometer långa sträckan, varav drygt hälften går i tunnel, har varit färdigbyggd ett bra tag. Men det betyder inte att det bara är att släppa på trafiken, förklarar Camilla Magnusson, Trafikverkets projektchef för E4 Förbifart Stockholm.
– Vi håller på med de sista testerna, och efter semestern blir det blåljusövningar. Vi måste också få godkänt av Transportstyrelsen, säger hon.
Som ett slags besiktning?
– Ja, de ska ta beslut om att godkänna allt. Det är en lång process som sker i olika steg och nu är vi inne i slutspurten, ett väldigt skarpt läge.
Bygget av E4 Förbifart Stockholm påbörjades i augusti 2014.
Väg för över 50 miljarder kronor
Den totala sträckan från Kungens Kurva till Häggvik är 21 kilometer, varav 18 kilometer går i tunnel.
Delsträckan Hjulsta–Häggvik öppnar hösten 2026, resterande del ska öppna 2030.
Kostanden för förbifarten hamnar enligt Trafikverkets bedömning på 51,5 miljarder kronor, i 2021 års prisnivå.
Källa: Trafikverket
När den första delsträckan väl öppnar, någon gång före årsskiftet alltså, ska den att avlasta det befintliga vägnätet i norra Stockholm.
– Det blir förbättringar för Kymlingelänken, Rotebroleden och E18 Enköpingsväge, säger Camilla Magnusson.
Resten av förbifarten, från Hjulsta till Kungens Kurva, planeras att öppna 2030. Då ska det ta 15 minuter att köra från Häggvik i norr till Kungens Kurva i syd.
– Både Häggvik och Kungens Kurva kommer att bli stora knutpunkter trafikmässigt, säger Camilla Magnusson.
Tre röster i Häggvik
Mitt i åkte till handelsplatsen i Södra Häggvik och pratade med några bilister om hur de tror att de kommer att påverkas av E4 Förbifart Stockholm.
John Laude, 92 år, Kärrdal: ”Inte alls. Förr hade jag haft nytta av den när jag skulle hälsa på min dotter, men hon har flyttat nu. Och sommarstugan har jag norrut. Jag har inte varit inne i stan eller söder om stan på ett år.”
Mikael Andersson
Stephanie Hidefjäll, 59 år, Töjnan: ”Det kommer att bli mycket smidigare att ta sig om man ska söder om stan. Jättebra, tycker jag. Dock är jag lite orolig att det blir mer ljud från trafiken, men vi har i och för sig redan fullt med motorvägar här i Sollentuna.”
Mikael Andersson
Birgit Willner, 86 år, Töjnan: ”För andra är det nog bra men för mig påverkar det inte så mycket. Jag kör inte bil så ofta och ska jag köra söder om stan så tar jag hellre vägar jag redan känner till, även om det blir en omväg.”
Mikael Andersson
13 trafikarbeten i höst:
Beläggningsarbeten statliga vägar i Stockholms län
Plats: Flera motorvägar och landsvägar i Stockholms län.
Pågår: Till oktober 2026.
Åtgärd: Trafikverket gör beläggningsarbeten på nära 400 kilometer väg, exempelvis E4/E20 mellan Stockholm och Märsta, mellan Västberga och Botkyrka och mellan Salem och Södertälje. Även E18/E20, bland annat vid Bergshamra och på Stocksundsbron. Dessutom grävs diken och vägtrummor byts på Ekerö, Södertörn, Värmdö och i Södra Roslagen, och underhållsarbete utförs på vägbron på E18 vid avfart till Danderyds kyrka.
Påverkan: Beläggningsarbeten görs oftast nattetid. Andra vägarbeten kan ske dag- och kvällstid. I regel stängs bara ett körfält i taget av, så trafiken kan passera med sänkt hastighet. I vissa fall behöver trafiken ledas om.
Nytta: Mer trafiksäkra och framkomliga vägar.
E18, Trafikplats Danderyd kyrka
Plats: Danderyd.
Pågår: Till september 2026.
Åtgärd: Vägbron renoveras för att förlänga livslängden på bron.
Påverkan: Körfält smalnas av och hastigheten sänks. Gående och cyklister leds i en tillfällig tunnel under avfarten.
Nytta: Södergående avfart från E18 till trafikplats Danderyds kyrka rustas upp för att förlänga vägbrons livslängd och för att den fortsatt ska vara trafiksäker.
Enköpingsvägen mellan Rissne och Västra Ursvik
Plats: Rissne/Ursvik.
Pågår: Till december 2026.
Åtgärd: En gång- och cykelbro anläggs över Enköpingsvägen för att förbättra förbindelsen mellan Rissne och Västra Ursvik i Sundbyberg.
Påverkan: Framkomligheten på Enköpingsvägen begränsas, framförallt under rusningstid.
Nytta: Bron ska öka tillgängligheten och säkerheten för gående och cyklister.
Johanneshovs trafikplats
Plats: Johanneshov.
Pågår: Till september 2026.
Åtgärd: Johanneshovs trafikplats inklusive anslutande ramper renoveras.
Påverkan: Begränsad framkomlighet och risk för köbildning.
Nytta: Underhålls för att hålla i många år framöver.
Väg 222, Gamla Skurubron
Plats: Gamla Skurubron, Värmdövägen.
Pågår: Till sommaren 2027.
Åtgärd: Gamla Skurubrons två brodelar byggs om.
Påverkan: All lokal trafik mellan Björknäs och Skuru över Gamla Skurubrons södra brodel, leds om. Hastigheten för bilister är sänkt till 30 kilometer/timme på grund av smalare körfält. Fordon bredare än 2,2 meter måste köra på Skurubron.
Nytta: Gamla Skurubron renoveras och anpassas till sin nya funktion som lokal bro sedan den nya Skurubron blev motorvägsbro på väg 222. Norra brodelen blir en separat gång- och cykelbro.
Väg 274/1004, Kulla vägskäl
Plats: Korsningen mellan Vaxholmsvägen och Svinningevägen i Österåkers kommun.
Pågår: Till sommaren 2027.
Åtgärd: Trafikverket bygger en gång- och cykelport under väg 274 vid busshållplatserna vid Kulla vägskäl och en 2,5 kilometer lång gång- och cykelväg längs Svinningevägen.
Påverkan: Framkomligheten påverkas för fordonstrafik, gång- och cykeltrafik och andra trafikanter. Trafikomläggningar och sänkt hastighet.
Nytta: Ökad trafiksäkerhet och bättre tillgänglighet för gående och cyklister.
Väg 261, Ekerövägen
Plats: Drottningholmsbron och Nockebybron.
Pågår: Till hösten 2026.
Åtgärd: Arbete med breddning och tillfälligt reversibelt körfält.
Påverkan: Avstängt körfält genom arbetsområdet.
Nytta: Väg 261 får ökad framkomlighet för kollektivtrafiken.
Drottningholmsvägen
Plats: Drottningholmsvägen i höjd med Lövåsvägen.
Pågår: Till maj 2027.
Åtgärd: Ellevio uppdaterar elnätet på Drottningholmsvägen.
Påverkan: Biltrafiken på Drottningholmsvägen påverkas, Lövåsvägen stängs av för biltrafik under en period.
Nytta: Uppdatera elnätet för att öka livslängden.
Västerbron
Plats: Bron mellan Kungsholmen och Södermalm
Pågår: Till oktober 2026, arbetet fortsätter sedan 2027.
Åtgärd: Renovering av hela Västerbron.
Påverkan: Antalet körbanor minskar från fyra till två.
Nytta: Förlänga brons tekniska livslängd.
Götgatan
Plats: Götgatan mellan Kocksgatan och Åsögatan.
Pågår: Till slutet av 2026.
Åtgärd: Tunneln på Gröna linjen mellan Medborgarplatsen och Skanstull rustas upp. Första etappen, i ett projekt som beräknas pågå i 6–7 år.
Påverkan: Götgatan mellan Folkungagatan och Åsögatan stängs för biltrafik.
Nytta: Tunneln mellan Medborgarplatsen och Skanstull är med sina 93 år den äldsta underjordiska passagen i Stockholms kollektivtrafiksystem. Tunnelns tätskikt behöver bytas ut för att undvika framtida skador och förlänga konstruktionens livslängd.
Ormingeleden
Plats: Orminge trafikplats, Nacka.
Pågår: Till slutet av hösten 2026
Åtgärd: En rondell, ny lokalgata, tystare asfalt som förbättrar ljudmiljön, grönskande inslag i trafikmiljön, förbättrad hantering av dagvatten vid nederbörd och skyfall.
Påverkan: Anpassade körfält och sänkt hastighet.
Nytta: Tryggare trafikmiljö och trafikområdet förbättras.
Väg 274/667, Hemmesta vägskäl
Plats: Skärgårdsvägen och Fagerdalavägen, Värmdö.
Pågår: Till oktober 2026.
Åtgärd: Korsningen mellan väg 274, Skärgårdsvägen och väg 667, Fagerdalavägen byggs om. Ny gångbana med ny belysning på sträckan mellan korsningen och Värmdö bygdegård.
Påverkan: Trafiken läggs om när gångbanan byggs. Vid arbete nattetid kan ett körfält stängas av.
Nytta: Förbättrad trafiksäkerhet och framkomlighet för alla trafikanter.
Väg 229, Tyresövägen
Plats: Trafikplats Skrubba.
Pågår: Till mitten av september 2026
Åtgärd: En vägbro får ny belysning, beläggning och tätskikt, och räcket byts på södra sidan.
Påverkan: Ett körfält stängs av och hastigheten sänks till 50 kilometer i timmen, risk för köer.
Nytta: Brons livslängd förlängs med 40–50 år.
Väg 229, Norra Sköndal
Plats: Vid bytespunkten vid Norra Sköndal.
Pågår: Till hösten 2026
Åtgärd: Busshållplatserna och gångtunneln byggs om på väg 229.
Påverkan: Trafiken leds om i sidled och hastighetsbegränsningen sänks till 50 kilometer i timmen. Ny gångväg över väg 229 via en gångbro.
Nytta: Ökad framkomlighet för bussar, ökad säkerhet och trygghet för resenärer.
Källa: Trafikverket