Det har Transportstyrelsen beslutat efter en granskning. Kontrollen genomfördes under två månader under 2021.

Vid ett tillfälle har den dagliga körtiden om tio timmar överstigits. Vid 24 tillfällen har körtiden varit mer än 4,5 timmar utan rast eller vila. Vid fyra tillfällen har den reducerade dygnsvilan varit för kort (mindre än 9 timmar), när reducerad dygnsvila medgetts.