Skärgården

– Vi kör i hela Stockholms skärgård, från Grisslehamn till Nynäshamn, säger Douglas Borgudd, 24, som driver fraktföretaget Skärgårda.

– Vi vill bli som en Budbee i skärgården.

Douglas Borgudd kör både taxibåt och driver företaget Skärgårda.

Privat

Till sin hjälp har han byggt upp hela kedjan för att kunna leverera – från lagerlokal och kaj på Värmdö, till lastfordon och en snabb transportbåt som även kan förses med en 5 x 7 meter stor kylskåpsmodul.

– Vi har precis fått klart att vi ska köra matkassar från Coop till ett 70-tal bryggor från juni till augusti, berättar han.

Tar med fordon på båten

För att nå hushåll på öar som inte är belägna vid bryggor kan han ta med fordon på båten, exempelvis fyrhjulingen med släp.

– Vi lämnar varorna i kundens bostad, eller på kundens brygga. Med hjullastaren kan vi ta två ton, säger han.

Ambitionen är att köra året runt

Douglas Borgudd begränsar sig inte heller till att bara leverera till fasta adresser. Vill man ska man även kunna få leveranser till sin båt.

Marknaden är stor, och växer menar han – med allt från ved och vitvaror till byggmaterial och annat smått och gott. Så utöver Coop samarbetar Skärgårda även med flera andra E-handelsföretag.

– Det är ju en stor expansion i skärgården, det byggs för fullt, och jag tror det kommer att bli fler som bor härute året runt, säger han.

AI räknar ut rutten

Själv har Douglas Borgudd tillbringat en stor del av sin barndom på Ingmarsö. Han beskriver sig som en ”marin människa som också tycker om att driva företag”.

Douglas Borgudd kör även sjötaxi – med Resarö sjötaxis ommålade båt.

Privat

Sedan förra året kör han även Resarö sjötaxi från Vaxholms gästhamn, ommålad och under namnet ”Taxsea".

Viktigast för Skärgårdas transporter är den stora specialbyggda lastbåten, 10 meter lång och fyra meter bred. Båten är snabb, med en toppfart på 30 knop berättar han.

Till sin hjälp tar Douglas också AI som får räkna ut rutter och vikter för att optimera turerna, vilket ska bidra till att hålla ned fraktkostnaderna.

– AI kan optimera rutter så det blir mindre miljöpåverkan och ju större beläggning desto billigare för kunden, säger han.

Som mest, under sommarhalvåret, räknar han med att sysselsätta 5-7 anställda.

– Ambitionen är att köra året runt.