Mitt i kunde tidigare i veckan berätta om att buss 519 via Frösunda får betydligt generösare turlista än vad regionen tidigare presenterat.

Men när Mitt i svänger förbi stadsdelen får nyheten ett ljumt mottagande.

Jan Zetterberg är en av alla de som saknar linje 57.

– Jag tycker man ska ha ett helhetstänk. Regionen behöver spara pengar, det kan jag förstå. Men som boende i Frösunda kan jag ju tycka att de inte sparar på rätt saker, säger han.

Han påpekar att bussen ofta var fullsatt en bit in mot stan, det borde ha beaktats inför beslutet att dra in den. Att nya buss 519 även blir en natt- och helgförbindelse till stan spelar ingen roll för Jan.

– Nej den bussen kommer jag ändå inte ta. KTH? Det är inte centrala Stockholm. Dit har jag inte åkt sen jag pluggade där på 80-talet. Nej, då tar jag hellre pendeltåget till city.

I december får Frösundas bussar sällskap av nya 519.

Angie Gray

Catharina Melldahl ser inte kommande 519 som en ersättning för 57:an.

Angie Gray

Inte heller Catharina Melldahl är imponerad.

– Nej, det blir fel ändå. Man vill ju hela vägen fram, till Sergels torg, Stadsteatern, Operan. Framför allt har det varit så himla skönt att åka hem på kvällen när man har hittat på något. Jag ser det inte den bussen som någon ersättning för 57:an.

Oppositionen kritisk

Till kritikerna hör oppositionsrådet Lars Rådén (M).

– Jag tror inte det är så man vinner tillbaka förtroendet hos Frösundas resenärer, säger han om regionens nya giv. 

Kravet från M och oppositionskollegorna KD och L om att återinföra buss 57 enligt sin ordinarie sträckning står fast, är Rådéns besked. I oktober ska regionpolitikerna rösta om deras motion om just det.

Men nu blir det ju en buss som går nästan dygnet runt från Frösunda till stan, är ni inte nöjda så?

– Det är bättre än tidigare förslag, ja. Men varför inte bara återinföra 57:an, som är det vi Solnabor efterfrågar, i stället för att sätta in en ersättare som är lite sämre?