Nacka

Nacka är första kommun i Sverige där Tesla testar självkörande bilar. Tre fordon testas och en utbildad förare med händerna på ratten är redo att ta över om något skulle gå snett.

Nacka kommun och Transportstyrelsen har sagt ja till testerna. Men kommunen har krävt att Tesla inte kör utanför förskolor, skolor och idrottsplatser.

– Generellt är vi i Nacka positiva till ny teknik som kan gynna framkomligheten och utvecklingen i samhället, säger kommunalrådet Mats Gerdau (M) som var med på testkörningen till kommunens hemsida.

En utbildade förare åker med under Teslas förarlösa tester – redo att ta över om något går fel.

Tesla

Facklig kritik

Oppositionspartierna är emot testerna. Oppositionsrådet Johanna Kvist (S) anser att Nacka tar ställning för Tesla i konflikten med IF Metall. Bilföretaget vägrar att teckna kollektivavtal.

”Att tillåta Tesla att testa sina självkörande fordon i Nacka, samtidigt som företaget är föremål för en arbetsmarknadskonflikt, riskerar att bryta mot den neutralitet som Saltsjöbadsandan bygger på”, skriver hon i en kommentar till kommunstyrelsen.

Tomas Ottosson (V) varnar för den fackliga konflikten som redan lett till flera sympatiblockader från andra fackförbund. Elektrikerföbundet blockerar reparationer av laddstationer, Byggnads reperationer av verkstäder, Unionen besiktningsarbeten och Seko arbeten som rör nätverk och telefoni.

”Utan tillgång till de blockerade tjänsterna blir säkerhetsriskerna kring testerna för stora.”

Vänsterpartiet varnar även för att sympatiblockader kan drabba Nackabornas soptömning och energiförsörjning.

Mats Gerdau håller inte med.

”När det gäller den arbetsmarknadspolitiska konflikten så är det en fråga för parterna. Det är den svenska modellen att parterna ska hantera, inte politiken. Det blir väldigt konstigt om man i ett myndighetsbeslut som detta är ska ta hänsyn till om det pågår en arbetsmarknadspolitisk konflikt”, skriver han i ett mejl till Mitt i.