Med snön kommer röjningen och alltjämt högljudda reaktioner på dess kvalitet.

– Nu börjar man bli van, säger Rasmus Johansson.

Den populära snöröjaren i Spånga och Järva har blivit känd för sin öppna och ärliga dialog med boende i området. Han kommer med uppmaningar, tips och förklarar prioriteringen i lokala Facebook-grupper.

Tonen har skiftat i vinter

Men i vinter har öppenheten lett till ett bakslag – tonen i många kommentarer har skiftat.

– Det har tyvärr blivit rena personpåhopp, man har riktat sig mot mig just för att jag varit så öppen på i lokala grupper. Det känns helt oacceptabelt, det måste finnas en gräns.

"Vi tvingas ibland lämna snövallar och hinner kanske inte göra vissa gator tillräckligt breda, det bara är så”, säger Rasmus Johansson.

"Vi tvingas ibland lämna snövallar och hinner kanske inte göra vissa gator tillräckligt breda, det bara är så”, säger Rasmus Johansson.

Mikael Andersson

Hur ser du på den allmänna kritiken?

– Vi har haft onormalt mycket snö i Stockholm, några av oss har tvingats jobba 15-20 timmar för att hinna med. Det är ju inte vi som beslutar om budgeten. Att anklaga mig som enskild snöröjare för prioriteringen vid dessa extremveckor samtidigt som vi är ute och plogar dagar i sträck med minimal sömn, det känns inte okej.

Vi behöver er hjälp.

”Tycker vi varit fullt godkända”

Rasmus upplever att människor blängt på honom och ibland hytt med sina snöskyfflar mot honom och hans kollegor.

– Det har även hänt att folk ryckt upp dörren och skällt på oss.

I söderort riskerar snörjarna vite, vad ger du själv er för betyg?

– Det är de mindre gatorna som varit problemet. Framförallt när snön blev till is. Allt frös fast och vi hade väldigt svårt att få bort det, sedan blev gatorna moddiga. Klagomålen rasade in, man hävdade att vi inte gjorde vårt jobb. Men jag tycker vi varit fullt godkända givet omständigheterna.

Rasmus Johansson kommer ofta med uppmaningar till Spångaborna: "Att inte ha bilen ståendes på gatan om man inte måste, och att man ser till att hålla sin fastighet eller gata så ren som möjligt är viktigt", säger han.

Rasmus Johansson kommer ofta med uppmaningar till Spångaborna: "Att inte ha bilen ståendes på gatan om man inte måste, och att man ser till att hålla sin fastighet eller gata så ren som möjligt är viktigt", säger han.

Mikael Andersson

Älskar att röja i i Bromsten

Stöttningen Rasmus fått överstiger vida kritiken, vill han poängtera.

– Jag är tillbaka på Facebook igen. Någonstans älskar jag ju både att snöröja Bromsten och berätta vad vi gör. Jag har fått enormt stöd, en del hör av sig privat och säger att de inspireras av hur jag kommunicerar. Med sådan värme kan man inte försvinna från forumen. Sedan vill jag ha sagt att enormt många i området hjälper varandra i snökaoset också.

Ser utmaningar för snöröjningen

Han anser att det finns fysiska brister i Stockholms gatuutrymmen – som dessvärre bara riskerar att förvärras.

– Gatorna i Stockholms nya områden blir allt mindre, hindren för snöröjningen blir allt fler. Vi vet ärligt talat inte var vi ska lägga snövallarna snart. Och var är alla parkeringar för de boende? Alla som parkerar på gatan stoppar ju upp oss.

Vad vill du säga till västerortsborna?

– Att vi gör vårt yttersta. Men att vi behöver er hjälp. Fortsätt anmäla, det är enda sättet för att få politikerna att sätta tillräckliga budgetar framöver.

Över 20 000 klagomål på två veckor


Över 20 000 klagomål kom in på snöröjningen bara under 1-16 januari, via stadens "Tyck till”-app.

Det är framförallt i söderort arbetet brustit, men enligt trafikborgarråd Lars Strömgren (MP) är det inte aktuellt att ta tillbaka snörröjningen i kommunal regi.

Staden har 14 upphandlade avtal i dag med Peab och Svevia. När avtalen löper ut 2028 ska 14 bli till fem stora avtal för större områden.

Vid kraftigt snöfall prioriteras gång-, cykel- och kollektivtrafik.

Källa: Stockholms stad