Södermalm

I tio års tid har delar av Skånegatan varit en så kallad sommargågata. Under årets varma månader möbleras den med sittplatser och grönska. Den ingår också i Nytorgets miljözon, där bilar fått flytta på sig till förmån för flanörer.

Sedan 2025 har Skånegatan, mellan Östgötagatan och Renstiernas gata, varit permanent gågata. Nu vill staden göra ett omtag med sträckans utformning.

– Vad vi gör nu är att helt enkelt anpassa ytorna efter människor och inte bilar, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd.

"Vi tillför grönska som skapar svalka när det är varmt, bidrar till ökad biologisk mångfald och bättre dagvattenhantering," säger Lars Strömgren (MP).

Victor Malmcrona

Enkelriktad trafik

Det som väntar är åtgärder som att bredda trottoarerna, få in fler sittplatser, plantera träd och anlägga upphöjda planteringar i gatan. För att ytterliga få ner biltrafiken föreslås smalare körbana och enkelriktningar mellan Katarina Bangata och Nytorgsgatan.

– Genom enkelriktningarna behöver gatan inte vara lika bred, samtidigt som vi ändå säkerställer att leveranser kan ta sig fram till alla adresser.

Planen är att Skånegatan ska byggas om för att bli mer tillgänglig för fotgängare.

Privat

Eldrivna maskiner

Planen är att entreprenaden ska utföras delvis eller helt med maskiner som är elektrifierade, för att minska utsläpp av fossila bränslen.

– Vi vill bidra till en omställning inom branschen. Vi märker också att de som rör sig i området blir gladare eftersom det innebär mindre buller och bättre luftkvalitet.

Själva bygget är planerat att pågå 2028–2029. För att minska påverkan för allmänheten och verksamheter genomförs bygget i etapper mellan sen höst och tidig vår.

Projektets totala utgifter räknas till 46 miljoner kronor.

Ärendet ska upp för beslut i trafiknämnden 21 maj.