Innerstadsgator som har hastighetsgränsen 50 kilometer i timmen får den sänkt till 40 eller 30.

Strandvägen och Oxenstiernsgatan blir till exempel 40-väg, tillsammans med Sturegatan, Tegeluddsviadukten och delar av Tegeluddsvägen.

Arbetet påbörjades 2016 och senast 2026 ska huvudgatorna i alla stadsdelar ha fått nya fartgränser, enligt trafikborgarråd Lars Strömgren (MP).

– Vi har tillsammans med många andra kommuner i Sverige ändrat hastigheterna för att öka trafiksäkerheten, säger han.

– I innerstan är Kungsholmen och Norrmalm i stort sett avklarade. Sedan påbörjas arbetet på Södermalm.

På Östermalm sågs hastigheterna över redan på 1970-talet och gator stängdes av för att minska genomfartstrafik.

– Östermalm sticker ut lite. Man gjorde mer sånt där än i andra stadsdelar. På Styrmansgatan-Karlaplan till exempel, i närheten av Maximteatern, gjordes en åtgärd för att minska genomfartstrafiken. Och nu ligger en av Östermalms mest besökta hamburgerrestaurang och korvkiosker där

Det kommer att ta ungefär två veckor innan Östermalm är omskyltat.

Sedan handlar det om att se till att folk följer de nya hastigheterna.

– Dessvärre är det många som kör över skyltad hastighet. Vill man verkligen försäkra sig om att föräldrar vågar släppa iväg sina barn till skolan eller låta dem cykla måste man försäkra sig om att man håller hastigheten.

Emil Salmaso