Huddinge

Laddstolpar har blivit en vanlig syn runt om i Huddinge. För ett drygt år sedan började nya regler gälla om att uppvärmda byggnader, som exempelvis kontorshus och idrottshallar, med fler än 20 p-platser ska ha åtminstone en laddningspunkt för elbilar.

Gör det lättare för fler att välja elbil.

Inför regeländringen installerade Huddinge samhällsfastigheter, Husf, 100 laddstolpar runt om i kommunen, från Östra gymnasiet till Huddinge bibliotek och Stuvsta IP.

– Genom utbyggnaden av laddinfrastruktur bidrar vi både till kommunens hållbarhetsmål och gör det lättare för fler att välja elbil. På så sätt minskar klimatpåverkan från transporter samtidigt som vi möter både lagkrav och framtidens behov, sa Thomas Johansson, specialist el och hiss på Hus, i ett uttalande på bolagets hemsida i höstas.

Även bostadsbolaget Huge har laddplatser i sina bostadsområden.

Majoriteten är laddbara

Och visst är det en hel del Huddingebor som valt att skaffa en laddbar bil.

595 nya personbilar registrerades under det sista kvartalet 2025. Av dem var 213 rena elbilar och 172 laddhybrider. Det innebär att 65 procent av alla nya bilar var laddbara, rapporterar nyhetsbyrån Newsworthy som sammanställt siffror från statliga Trafikanalys.

Jämfört med andra kommuner säljs det förhållandevis stor andel elbilar och laddhybrider i Huddinge, enligt nyhetsbyrån.

I Stockholms län var 76 procent av de nya bilarna laddbara under samma period, vilket är den högsta andelen hittills.