Under pandemiåret 2020 sjönk resandet i kollektivtrafiken med 50 procent mot 2019. Även i år är antalet resenärer långt färre än vanligt.
Trafikförvaltningen i Region Stockholm räknar med fortsatt färre resenärer nästa år. En kvardröjande rädsla för trängsel och smitta är en anledning. Arbetslöshet eller fortsatt arbete hemifrån en annan. Antalet resenärer beräknas bli 80 procent av ett normalår. Det innebär minskade biljettintäkter i samma omfattning.
En rad effektiviseringar i trafikutbudet är därför att räkna med nästa år. Samtidigt utökas trafiken på andra håll.
Paketlösning för sex linjer
I Tyresö föreslås förändringar på nio linjer, bland annat vad som kallas en paketlösning för sex av dem. Det skulle ge fler resor till Stockholms centralstation och färre till Gullmarsplan.
Linjerna 812C, 813C och 815C går till Vattugatan vid centralstationen. De övervägs få turer också mellan morgon- och eftermiddagsrusningen.
Samtidigt föreslås linjerna 802, 873 och 875 – som går till Gullmarsplan – få 20-minuters trafik i stället för dagens 15-minuters trafik under de tiderna.
Katrine Norrgård väntar vid Tyresö centrum på en buss som ska ta henne hem till Öringe.
– För mig skulle det inte vara något problem att vänta fem minuter extra. Jag kan också ta fler andra bussar än dessa, säger hon.
Hon brukar oftare ta en buss till Gullmarsplan än till centralstationen.
– Det känns ändå som ett bra förslag för min del. Det behövs fler bussar just till centralen.
Björn Schelvander väntar på en buss mot Gullmarsplan. Han blir arg när han får höra förslaget.
– Vansinnigt, det är alldeles för trångt redan i dag.
En linje föreslås läggas ner
Förändringar för fler Tyresölinjer är på förslag (se texten nedan). Linje 820 mellan Trollbäcken och Skälsätra föreslås läggas ner.
Beslut om hur trafiken blir väntas framåt sommaren. Det nya trafikåret, och därmed eventuella förändringar, träder i kraft den 13 december i år.