Södermalm
I snart fem år har Stigbergsparken vid Folkungagatan, intill Ersta sjukhus, varit en byggarbetsplats. Bakom planken växer tunnelbanans nya station Sofia fram. När den väl öppnar är det tänkt att pendlare ska kliva ut i en prunkande park.
– Det är inte ofta man får chansen att skapa en ny park på en så central plats. Framkomligheten för stockholmare förbättras mycket när tunnelbanan dras dit och att då kunna passa på att göra om parken känns bra, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd.
Parken ska få fler träd och mer grönska.
Stockholms stad
Hammock och perenner
Ett inriktningsbeslut togs för Stigbergsparken 2021. Då var planen att stora ytor skulle hårdgöras, men det här omtaget innebär att långt mer grönska och möjligheter för lek tillkommer. En blandning av träd, buskar och perenner planteras för en mer varierad växtlighet.
Vi vill skapa en plats som man inte bara skyndar förbi.
För barnen ska det finnas någon form av lekplats. Det ska även finnas hammockar att gunga i och ett trädäck som kan användas som scen.
Då många passerar parken till och från tunnelbanan ska flera gångstråk anläggas. För att öka tryggheten ska även "döda hörn" och återvändsgränder tas bort.
Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad.
Victor Malmcrona
Många pendlare
När station Sofia öppnar väntas 1 600 resenärer passera varje timme i rusningstrafik, ungefär lika många som vid stationen i Hornstull.
– Vi vill skapa en plats som man inte bara skyndar förbi, utan i stället vara kvar i. Detta genom en lekfull grönska som vi tror kommer att locka många, säger Lars Strömgren.
Det nya förslaget innebar att den planerade kostnaden på 40–50 miljoner ökar till 70 miljoner kronor. Enligt staden beror det bland annat på att priser på material och maskiner stigit under de fem år som gått sedan förra planen klubbades, så även index för entreprenad och byggkostnader. Även riskpåslaget har höjts.
Tidigare låg ett gatuköket Erstagrillen i anslutning till parken. Den revs när tunnelbanan började byggas. Ingen ny kiosk finns med i planerna för parken, inte heller i stationsbyggnaden. Däremot ska det finnas en toalett för resenärer innanför spärrlinjen.
Bygget är tänkt att starta hösten 2028 och stå klart 2030, samma år som tunnelbanestationen ska öppna.
Beslut om nya Stigbergsparken togs i trafiknämnden 22 maj.
Stigbergsparken, som den såg ut innan bygget av nya station Sofia påbörjades.
Mostphotos
Efter 50 år – Erstagrillen slår igen vid årsskiftet
Erstagrillen har funnits i Stigbergsparken i 50 år. Nu måste den slå igen för att ge plats för bygget av nya tunnelbanestationen. "Jag förlorar allt jag jobbat för," säger ägaren Hasan Köylüoglu.
Runt Erstagrillen i Stigbergsparken har byggplank ställts upp. Bakom dem pågår bygget av nya tunnelbanestationen Sofia.
I samma veva ska parken göras om för att ta höjd för alla nya pendlare.
Det gör att Erstagrillen nu måste stänga.
– Kiosken har funnits här i minst 50 år. Jag har haft den i tio. Nu slänger de bara ut mig. Det känns jobbigt, jag har lagt så mycket pengar på det här, säger ägaren Hasan Köylüoglu.
https://www.mitti.se/nyheter/sa-ska-stigbergsparken-palla-alla-pendlare/repuit!wCDXJefMcacB4ji9CmqFg/
https://www.mitti.se/nyheter/tre-lonnar-till-falls-och-kiosken-tas-bort-i-stigbergsparken/repuje!yZ6do39IWFyQYSsC61Ag/
”Kort varsel”
Beskedet fick han för några månader sedan, när han ansökte om förlängt tillstånd för sin kiosk.
– Jag trodde jag skulle få vara kvar, inte att de skulle säga upp mig med så kort varsel. Jag förstår inte varför jag måste bort.
Enligt Hasan Köylüoglu har han försökt skapa en dialog med staden.
Han säger att han har lämnat in förslag för att bygga om kiosken utvändigt så att den bättre passar in på platsen när nya parken står klar.
– Men jag får inget svar. De vill bli av med mig. Jag får ingen ersättning och har inte blivit erbjuden en alternativ plats.
https://www.mitti.se/nyheter/trad-falls-i-stigbergsparken-i-vantan-pa-forvaltningsratten/repuci!zBhxq95lRQGREW5cmRP2Aw/
Vill nyttja platsen
Anledningen till att Erstagrillen måste bort är att en av Förvaltning för utbyggd tunnelbanas (FUT) entreprenörer vill nyttja platsen kiosken står på. FUT stämde av saken med staden, som gav grönt ljus.
Enligt Malinda Flodman, pressansvarig vid trafikkontoret, fick Hasan besked i somras om att tillståndet inte skulle förlängas och att han skulle behöva avveckla verksamheten.
– Jag förstår att det känns tråkigt, men de senaste åren har vi varit tydliga med att vi bara förlänger tillståndet ett år i taget, eftersom han inte kan vara kvar när tunnelbanan och den nya parken etableras.
https://www.mitti.se/nyheter/historiska-fynd-gjorda-i-stigbergsparken/reptke!Ze4amLneVfgFtd35n0C@7Q/
Borta till nya året
Att Hasan inte erbjudits ersättning eller alternativ plats är inte konstigt, menar hon.
– Det är inget man får per automatik. Vi kan heller inte ge förhandsbesked om vad vi kan ge tillåtelse för.
I planen för nya Stigbergsparken finns ingen kiosk inritad, så möjligheten för Hasan att komma tillbaka är liten. Vid årsskiftet ska han vara borta.
– Jag förlorar allt jag jobbat för. Nu går jag i pension. Jag orkar inte jobba mer, säger Hasan.
Jag trodde jag skulle få vara kvar, inte att de skulle säga upp mig med så kort varsel.