Det uppsagda avtalet om nytt signalsystem på röda linjen blir en miljardsmäll för trafikförvaltningen i Region Stockholm. Det framgår av den skiljedom som DN tagit del av.
Det var 2010 som landstingets trafikförvaltning slöt avtal med trafikföretaget Ansaldo STS, Hitachi Rail, om att installera ett nytt signalsystem.
2013 skulle det vara slutfört, till en kostnad om 720 miljoner kronor.
Men det var inte klart 2013. Och kostnaden skulle öka till 1,1 miljarder.
https://www.mitti.se/nyheter/misslyckades-med-satsning-pa-roda-linjen-sl-kan-aka-pa-en-miljardsmall/repuco!9b86OuRkFPrm2dprO1u0TA/
Skyllde på Ansaldo
2017 sades avtalet upp, med hänvisning till förseningarna och fördyringarna, som skylldes på Ansaldo.
Ansaldo hävdade å sin sida att de nästan var klara, och att förseningarna berodde på trafikförvaltningen, och vände sig till Stockholms handelskammares skiljedomsinstitut.
– Femtio procent av installationerna var klara. Vi hade också testat systemet, och allt material finns i lager för att färdigställa alltihop, sade Ulf Hammarbäck, försäljningschef vid Ansaldo Norden, till Mitt i 2018.
https://www.mitti.se/nyheter/sl-i-brak-om-miljardaffar-gors-upp-i-hemlighet/lmrjl!4631249/
Trafikförvaltningen hade skrivit in i avtalet att eventuella tvister skulle hanteras i skiljedomsinstitutet, vars avgöranden inte är offentliga, som vid vanliga domstolar.
Ansaldo får rätt
Men DN uppger att de tagit del av handlingar, som visar att det är fördel Ansaldo i tvisten.
Det framgår "tydligt att skiljenämnden i det stora hela har gått på Ansaldos linje och ger leverantören rätt", skriver de.
Enligt skiljedomen ska trafikförvaltningen inte klarat av att hantera projektet, styrningen har brustit, personal bytts ut, kostnaderna skenat.
Får betala
Och nu ser det ut att bli ännu dyrare.
"Det som nu återstår för nämnden är att slå fast hur tvisten ska hanteras ekonomiskt – det vill säga hur stor ersättningen för Ansaldo blir" skriver DN.
Något nytt signalsystem på röda linjen, som ska göra det möjligt att ha tätare avgångar, finns ännu inte på plats.