Avlopp från toaletter, duschar, tvättmaskiner och diskmaskiner i västerort ska om några år ledas i en ny, 14 kilometer lång tunnel till reningsverket i Henriksdal i södra Stockholm.
I dagarna har den del av tunneln som drivits fram genom granitberget i Bromma, en sträcka om 700 meter, nått i höjd med Mälarens strandkant i Smedslätten.
Buller och lastbilar
Avloppstunneln började byggas för två år sedan. Borr- och sprängarbeten har sedan dess pågått under Brommabornas fötter. Och arbetet har inte gått att missa.
– Det är oundvikligt att göra det här arbetet utan att man märker av det, särskilt när vi är nära ytan, man hör borrar och när vi spränger och känner av sprängrester. Och det kommer mycket lastbilar med bergkross på Alviksvägen, säger Hans Sundström, samordnande byggledare på Stockholm vatten, Svoa,.
– Det är en påverkan som är oundviklig. Sedan har vi restriktioner kring vilka tider och riktningar vi får utföra transporter och hur mycket våra arbeten får låta.
Hör invånare av sig?
– Vi har en kontinuerlig dialog med allmänheten. Vissa tycker att det är påfrestande, andra bryr sig inte lika mycket.
Hur går arbetena?
– Det är ett standardjobb, men vi har stränga krav på inläckage av vatten.
Enligt Hans Sundström har man hittills inte sött på några problem. Han säger att de arbetar med en sedan 50-talet beprövad metod för att driva tunnel i Stockholms granitberg, eller Stockholmsberg som det också kallas.
– Man har mycket god erfarenhet hur den här bergarten beter sig.
Arbetena har som sagt nått till Mälaren. Här, i Smedslätten, ska avloppstunneln borras och sprängas fram ännu djupare ner i graniten, 90 meter under Mälarens yta, i en tunnel som blir U-formad.
Inte helt lätt
Och här finns utmaningar.
– Det finns stora förkastningszoner i berget under Mälaren som kan orsaka sättningar och påverka tunneln och som kräver omfattande förstärkning av berget. Därför går vi så djupt ner, säger Sundström.
Arbetena med tunneln på Brommasidan kommer att pågå i ett par år till. 2027 ska den nya avloppstunneln mellan Bromma och Henriksdal vara klar. Om inte förkastningszonerna ställer till det.
– Har förkastningszonerna under Mälaren större omfattning än prognoserna pekar på kan arbetena ta längre tid, säger Sundström.