Gärdet

Tegeluddsvägen är ett populärt cykelstråk, men gatan har inte haft cykelbana hela vägen.

Det skapar en otrygg trafikmiljö för cyklister som bitvis måste trängas med tung trafik, enligt Stockholms stad.

Därför har trafikkontoret gjort ett omtag på delar av vägen.

– Vi behövde asfaltera om gatan som var sliten och har då passat på att förbättra infrastrukturen för gående och cyklister, säger Malinda Flodman vid trafikkontoret.

400 meter cykelbana

Mellan Värtavägen och Öregrundsgatan – en sträcka på 400 meter – har nya cykelbanor anlags på båda sidorna av Tegeluddsvägen. Cykelbanorna är separerade från körbanan med en refug.

Det är nästan helt klart nu.

Mellan Värtavägen och Värtans stationsväg har gångbanan blivit dubbelt så bred som tidigare. Övergångsstället som korsar Tegeluddsvägen i höjd med Värtans stationsväg har blivit kortare och bredare, dessutom har ny belysning satts upp.

Övergångsstället i höjd med Värtans stationsväg har blivit kortare och bredare.

Johan Sjölund

För att få plats med cykelbanorna har ett körfält i vardera riktning försvunnit. Staden bedömer att det inte kommer att påverka trafiken nämnvärt eftersom andra delar av Tegeluddsvägen var enfiliga sedan tidigare.

Färre p-platser

En annan konsekvens av omdaningen är att det totalt blir sex parkeringsplatser färre på sträckan. Inte heller det kommer enligt staden att ha någon kännbar eftersom p-platserna sällan var fullbelagda.

Kostnaden för projektet är 3,5 miljoner kronor. Det är merkostnaden jämfört med alternativet att bara asfaltera om gatan.

– Det är nästan helt klart nu. Det som återstår är bland annat att måla kantlinjer, säger Malinda Flodman.