Södermalm/Nacka/Värmdö

Trafiken går tätt förbi Londonviadukten med bussar till och från Nacka och Värmdö. På vägens södra sida måste dock resenärer korsa den väl använda cykelbanan för att kliva på och på bussen. Buskar hänger också ut över gångbanan, där många parkerar många sina elsparkcyklar och cyklar.

– Det är ingen ordning alls. Varje gång jag passerar är det problem, säger cyklisten Björn Billig, som bor på andra sidan Danviksbron.

Jag hoppas bara att de får ordning på buskarna.

För att öka trafiksäkerheten ska cykelbanan nu göras bredare och flyttas bakom busshållplatsernas väderskydd. Även gångbanan blir bredare. Det innebär att körbanan istället kommer smalnas av något. Nya parkeringar för elsparkcyklar ska också byggas, på så vis skiljs trafikslagen åt mer.

– Jag tror att det blir bra. Jag hoppas bara att de får ordning på buskarna, säger Björn Billung.

Karta över trafiksäkrande åtgärder vid Londonviadukten.

Stockholms stad

Björn Billung har gjort flera försök att få staden att öka trafiksäkerheten vid Londonviadukten.

Victor Malmcrona

Hållplats flyttas

En del påverkan är att vänta under den tre månader långa byggtiden. Cyklister ska ledas om till norra sidan av vägen, där det finns körfält i båda riktningar.

Hållplatsen för linje 53, 55 och 402 flyttas upp en bit in på Folkungagatan. Där stängs cykelbanan av i östgående riktning för att göra plats åt den tillfälliga hållplatsen.

– Cykeltrafik leds därför om till gångbanan ovanför dagens cykelbana, skriver Malinda Flodman, pressansvarig vid trafikkontoret, i ett mejl.

Sträckan fungerar då som en gemensam gång- och cykelbana.

Hållplatsen för buss 53, 55 och 402 flyttas en bit upp på Folkungagatan.

Mostphotos

Flera bussar kör förbi

På flera linjer dras hållplatsen Londonviadukten in på väg ut mot Nacka och Värmdö.

Bilister och cyklister som tar sig fram på vägens norra sida ska inte påverkas.

Bygget drar igång 11 maj och pågår fram till augusti 2026. Projektets budget ligger på sex miljoner kronor.