Skärgården
– Vi har lyssnat på skärgårdsbornas och kommunernas behov. Utökningen är ett direkt resultat av den dialogen, säger Michaela Haga (C), ordförande i Region Stockholms sjötrafikutskott, i ett pressutskick.
Beslutet innebär att trafiken utökas på sju linjer i skärgården vilket berör flera kärnöar, bland annat Utö och Ornö.
Syftet är att förbättra resmöjligheterna för både bofasta och verksamma i skärgården särskilt under vår, höst och vinter.
På så vis hoppas regionen att förutsättningarna för en levande skärgård året runt ska förbättras.
– Förstärkningarna är riktade mot de kärnöar och sträckor där behovet av utökad bastrafik identifierats som störst. Det är en satsning som förhoppningsvis kommer att göra verklig skillnad för många människor, säger Michaela Haga.
Partiet skriver att den senaste jämförbara satsningen när det gäller skärgårdstrafiken gjordes runt 2016, men att den då i första hand var inriktad på sommartrafik.
Michaela Haga (C).
Centerpartiet
Välkomnas på Utö
För Haninges del utökas turerna på linje 21 och linje 19 som har Utö och Ornö som kärnöar. Till Utö blir det tre turer till i vardera riktning varje vecka under vår och höst.
– Det är som på fastlandet, ju högre turtäthet, desto större incitament för människor att flytta ut och bo på Utö när man faktiskt kan jobba här men åka in till fastlandet utan att hela dagen försvinner, säger Peter Nord, ordförande i Utö kontakt– och intresseförening.
Han är själv fastboende sedan 30 år tillbaka och arbetar som lärare på Utö skola. Han upplever att fokus nu ligger mer på båttrafik för öborna och inte bara fokuserar på turismen.
– För saker som tandläkarbesök eller möten blir det lättare och behöver man hjälp av servicetekniker eller hantverkare så blir det snabbare och billigare att få ut dem hit.
Peter Nord är ordförande i Utö kontakt– och intresseförening.
Privat
Jag tror det är bra att bit för bit förbättra för människor att bo här ute.
Vinteravgångar
Peter Nord menar även att det underlättar med schemaläggningen i skolan. Att det inte läggs till några avgångar vintertid till Utö ser han som rimligt.
– Jag tror det här är en del i allt förlänga säsongen i skärgården, och jag tror det är bra att bit för bit förbättra för människor att bo här ute. Utländska turister har semester senare och om företagen kan ha öppet längre på hösten kan man ha fler anställda. Familjer kanske väljer att bosätta sig här.
Däremot undrar han vilka som varit med i dialogen om turlistorna.
– Förr var föreningen någon slags remissinstans. Nu vet vi inte var den diskussionen förs.
Här förstärks trafiken
2 april är det trafikstart för den nya tidtabellen, med undantag för en förändring på linje 16 som startar till hösten, linje 29 som avser sommartidtabellen samt linje 13 som avser isfri vintertidtabell.
Trafiken utökas på linjerna 10, 13, 14, 16, 19, 21 och 29 och berör kärnöar som Möja, Landsort, Sandhamn, Svartsö/Ingmarsö, Utö och Ornö.
21 Utö, vår och höst, +3 i båda riktningar
19 Ornö, vår och höst, + 1 i båda riktningar
Källa: Centerpartiet