Brommaplan

I en motion bjuder Moderaterna i Bromma och i stadshuset in samtliga partier i Stockholm till samtal om hur Brommaplans cirkulationsplats ska göras om.

Något de vill kalla en Brommaplansförhandling.

Johan Paccamonti, ordförande för Moderaterna i Bromma, får ofta höra synpunkter från Brommabor om trafikköerna på och omkring Brommarplan, och om han som politiker inte kan göra något åt Brommaplan.

Visserligen har det skett trimningsåtgärder i cirkulationsplatsen, konstaterar han.

– Det kan vara välkommet men jag tror att man behöver gå till botten och där skulle vi från Moderaternas sida vilja inleda en Brommaplansförhandling.

Johan Paccamonti vill att samtalen drar i gång så snart som möjligt, helst innan valet 2026.

Johan Paccamonti, här till vänster, säger att han ofta får frågan från Brommabor om han inte kan göra något åt Brommaplans cirkulationsplats.

Mikael Andersson

Det viktiga, säger han, är att hitta en långsiktig lösning.

– Innan vi tittar på de exakta trafiklösningarna behöver vi hitta en form för att det inte ska rivas upp vid ett eventuellt maktskifte, eller av andra instanser som är berörda.

Cirkulationsplatsen leder till så mycket trafikproblem i Bromma.

– Cirkulationsplatsen leder till så mycket trafikproblem i Bromma, inte minst om man nu planerar att bygga kring Linta gårds väg, i Alviks strand, och på Brommadepån i Alvik. Det är över 2 000 bostäder som ska fram. I takt med att Bromma växer behöver man verkligen se till att det finns trafiklösningar.

"Ohållbart i längden"

Dennis Wedin (M), oppositionsborgarråd, tycker att satsningar på infrastruktur, som gator, i Bromma över tid varit eftersatt:

– Bromma växer och samtidigt görs inga satsningar på infrastruktur. Det här är ohållbart i längden, det förstår alla i dag som tar bilen till jobbet eller åker kollektivtrafik. En Brommaplansförhandling är vårt sätt att se till att det här inte är en fråga som bara står och stampar utan som faktiskt erbjuder ett ramverk för att komma vidare.

Moderaterna hoppas att samtal om Brommaplansrondellen kan inledasså snabbt som möjligt.

Mikael Andersson

Johan Paccamonti säger att M inte är ute efter att göra det här till en fråga där trafikslag ställs mot varandra.

– Det är precis lika viktigt för att kollektivtrafiken ska fungera, och även cykel och gångtrafiken.

De båda Moderaterna är beredda att gå in i samtalen med "öppet sinne", säger Johan Paccamonti.

– Vi är inte de bästa på att designa hur den här korsningen ska se ut, däremot, låt oss ha fokuset att trafiken ska flyta mycket smidigare. Vi står redo att diskutera från och med nu.

Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd, skriver i ett mejl till tidningen: verkar inte lämna någon öppning för samtal.

"Utrymmet mellan husen i Stockholm är begränsat, vilket gör det svårt att skapa större plats för alla trafikslag samtidigt. Därför är det bästa sättet att minska bilköerna helt enkelt att göra det smidigare att ta sig fram på andra sätt. Då blir det också mindre trängsel på vägarna för de som måste ta bilen."

Han lämnar öppet även för andra lösningar:

"Om Moderaterna vill göra fler satsningar av det slaget är vi alltid öppna för att diskutera."