Tyresö
Vintern började mild och snöfattig och innan jul hade det bara behövts snöröjas en gång i kommunen. Sedan kom snöovädret in över Tyresö med decimeter efter decimeter med snö.
– Det har kommit dryga halvmetern snö sedan det började snöa i mellandagarna fram till nu. Det har varit jätteintensivt stundtals och maskinerna och personalen har ju gått nära på dygnet runt, men det är i mångt och mycket bara att tugga i sig och kämpa på, säger Tony Ytterstedt, gatuchef på kommunen, i början av veckan.
Lättare att röja än 2022
Det var flera år sedan det föll så mycket snö på kort tid. Senast jämförbara snösituationen var vinterstarten år 2022.
– Då föll det runt 40 centimeter på fyra dygn.
Som mest arbetar nu runt 35 maskiner med snöröjningen.
– Vi dimensionerar snöröjningen utifrån en normalvinter med åtta dagar av fulla pådrag, då samtliga maskiner är ute och arbetar samtidigt. Det har vi överskridit, säger Tony Ytterstedt.
Så prioriterar kommunen
När det är cirka 5 centimeters snödjup börjar kommunen snöröjningen av bussvägar och gång- och cykelbanor och efter det övriga vägar.
Senast 15 timmar efter ett normalt snöfall har upphört ska det gå att komma fram på samtliga vägar.
Vid extremt snöfall kan det ta längre tid.
När det är mycket att göra prioriteras vägar med busstrafik, branta backar och gång- och cykelvägar i centrumområdena. Sist i prioriteringsordningen vid mycket rikligt snöfall är tvärgator och villagator.
Kommunen snöröjer inte alla vägar, vissa har tex. bostadsrättsföreningar och samfälligheter ansvar för.
Källa: Tyresö kommun
Men snön har den här gången varit lättare att röja, anser Tony Ytterstedt.
– Vi har haft kyligare temperaturer under de här snöfallsdagarna vilket gett oss torrare snö som inte är lika tung och ohanterlig.
Hur har snöröjningen gått, tycker du?
– Vi har kunnat ploga undan hyfsat väl. Vi är glada att det trots allt har gått så bra med framkomligheten runt om i kommunen. Hittills den här vintern har vi inte behövt ställa om och ta maskiner från villaområden för att till exempel kunna hålla huvudvägar uppe, utan vi har kunnat ha kvar samtliga maskiner och köra fullt ut i alla områden.
Maskinerna och personalen har ju gått nära på dygnet runt.
Enstaka områden, som till exempel Dyvik på Brevik, fick dock vänta några dagar på röjning efter att de första stora snömängderna föll under årets första helg.
– Det var tyvärr en del träd som har fallit på vägar som behövdes tas bort innan vi kunde komma fram.
Tony Ytterstedt, gatuchef.
Sandra Samppala
Snö körs bort till äng
När Mitt i Tyresö pratar med Tony Ytterstedt arbetar snöröjarna med det som kommer efter det mest akuta – att få undan snön.
Med en isrivare har till exempel snömodd tagits bort på de större lokalgatorna.
– På vissa vägar med intensiv biltrafik packas snön så det blir svårare att ta bort den på vanligt sätt, vid mildare väder har vi passat på med isrivaren.
Snö samlas också i lastbilar och körs till det så kallade snödeponistället vid en äng vid Nyforsvägen.
– Vi breddar vägarna och våra områden för att ha plats för mer snö när eller om den kommer.
Att kommunen behöver köra bort snö händer långt ifrån varje vinter. Än så länge är det inga problem att få plats på ängen.
– Det är inte i närheten av vintern 2012, 2013 då vi mer eller mindre nästan fyllde hela ytan.
Fallna träd hindrade snöröjningsmaskinerna att nå längst ut på Brevikshalvön de första dagarna.
Tyresö kommun
Söker tillstånd för deponi
Tyresö kommun söker tillstånd från Södertörns miljö- och hälsoskyddsförbund (SMOHF) inför varje snödeponi och följer deras miljökrav.
Det innebär bland annat att snöupplagen ska ligga så långt som möjligt från dike eller annat vattendrag och att platsen inte får vara skyddad enligt miljöbalken.
Snösmältning får inte orsaka olägenheter för människors hälsa eller miljön.
Ett annat krav är att området varje år, efter snösmältning, snarast ska städas från avfall och skräp.
Källa: Tyresö kommun